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Porsche 911 991.2 GT2 RS Bleu GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 991.2 GT2 RS Bleu GT Spirit 1:18 GT429 Résine
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Miniature GT Spirit 1:18 en résine de la Porsche 911 991.2 GT2 RS en bleu, la plus puissante des 911 de série au moment de son lancement. Carrosserie résine scellée, kit aérodynamique et lignes tendues fidèlement reproduits. Une pièce recherchée pour une vitrine consacrée aux Porsche factices spéciales.
Porsche 911 991.2 GT2 RS Bleu GT Spirit 1:18
Prix actuel : 100,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
GT429
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 991.2 GT2 RS Bleu GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduit au 1:18 la Porsche 911 991.2 GT2 RS en bleu, résine à carrosserie scellée. Kit aérodynamique fidèle, finition soignée. Une pièce phare pour toute vitrine consacrée aux 911 les plus performantes.

La GT2 RS 991.2 a marqué un sommet de puissance pour la 911 de série, avec un six cylindres à plat biturbo qui en a fait la référence performance de sa génération.

Une résine coulée pour un kit aérodynamique précis

La résine coulée en une seule pièce permet des arêtes plus nettes qu'un diecast injecté, un avantage particulièrement visible sur les prises d'air agrandies et l'aileron fixe de la GT2 RS. La carrosserie est scellée, sans porte ni capot mobile, ce qui laisse toute la place aux jantes en alliage léger et aux étriers de frein colorés. Le poids en main reste plus léger qu'un diecast équivalent, une caractéristique du matériau plutôt qu'un signe de moindre qualité. La teinte bleue révèle sous un éclairage direct la netteté des surfaces galbées du kit carrosserie élargi.

La GT2 RS dans la hiérarchie Porsche

Positionnée au sommet de la gamme 911 991.2, la GT2 RS s'adresse à des propriétaires expérimentés recherchant la performance la plus brute, sans concession au confort. Cette miniature s'intègre naturellement dans une vitrine consacrée aux 911 les plus radicales, aux côtés de la GT3 RS ou de la Turbo S de la même génération.

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