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Maserati 4200 GT Spyder Gris Bburago 1:18

Tirage épuisé
Maserati 4200 GT Spyder Gris Bburago 1:18 18-12019 Métal
1 / 8
Bburago restitue en 1:18 diecast le Maserati 4200 GT Spyder gris de 2004, cabriolet italien dessiné par Pininfarina et animé par un V8 partagé avec Ferrari. Capote souple et lignes tendues: une pièce accessible pour toute vitrine consacrée aux GT décapotables italiennes.
Maserati 4200 GT Spyder Gris Bburago 1:18
Prix actuel : 47,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Maserati
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
18-12019
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Maserati 4200 GT Spyder Gris Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit en 1:18 diecast le Maserati 4200 GT Spyder gris de 2004, cabriolet italien dessiné par Pininfarina et animé par un V8 partagé avec Ferrari. Capote souple, lignes tendues: une pièce accessible pour toute vitrine consacrée aux GT décapotables italiennes des années 2000.

Maserati a retrouvé son élan au tournant des années 2000 grâce à un rapprochement industriel avec Ferrari, et le 4200 GT Spyder en est l'une des expressions les plus séduisantes.

Le 4200 GT Spyder, le renouveau Maserati sous influence Ferrari

Le rapprochement industriel entre Maserati et Ferrari au début des années 2000 a permis à la marque du trident de bénéficier de moteurs V8 dérivés de Maranello, une base mécanique solide pour relancer sa gamme routière. Pininfarina a dessiné la carrosserie du 4200 GT et de sa version Spyder décapotable, apportant des lignes tendues et élégantes qui ont marqué le renouveau visuel de la marque, loin des productions plus datées des décennies précédentes.

Bburago et un cabriolet italien fidèle à l'échelle 1:18

Le diecast restitue correctement la capote souple repliée et les proportions basses du Spyder, avec une teinte grise qui met en valeur les surfaces galbées sans les effets tape-à-l'œil d'une couleur plus vive. Ce modèle reste positionné en diecast accessible plutôt qu'en pièce résine premium, un choix cohérent avec le segment GT décapotable qu'il représente. Il complète naturellement une thématique consacrée aux GT italiennes du début des années 2000 ou au design Pininfarina.

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