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BMW M1 Procar #201 BMW Motorsport H. Stuck / N. Piquet 1000km Nürburgring 1980 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW M1 Procar #201 BMW Motorsport H. Stuck / N. Piquet 1000km Nürburgring 1980 Minichamps 1:18 180802901 Métal
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La BMW M1 Procar #201 des 1000km du Nürburgring 1980, pilotée par Hans-Joachim Stuck et Nelson Piquet, revit en diecast Minichamps au 1:18. Livrée BMW Motorsport et proportions du groupe 4 reproduites avec précision.
BMW M1 Procar #201 BMW Motorsport H. Stuck / N. Piquet 1000km Nürburgring 1980 Minichamps 1:18
Prix actuel : 123,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180802901
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW M1 Procar #201 BMW Motorsport H. Stuck / N. Piquet 1000km Nürburgring 1980 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la BMW M1 Procar #201 de Stuck et Piquet, engagée aux 1000km du Nürburgring 1980. Diecast zamak, livrée BMW Motorsport, silhouette de groupe 4 fidèle: une pièce d'endurance rare pour amateur de la Nordschleife.

La M1 reste la seule supercar routière que BMW ait produite pour homologuer une carrière en compétition, et le Procar en a fait un spectacle à part.

Le diecast Minichamps face à une silhouette de groupe 4

Le moteur central de la M1 impose une carrosserie basse et compacte, que le zamak traduit avec un centre de gravité qui se sent dès qu'on soulève la pièce. Les élargisseurs d'ailes du groupe 4 sont marqués, un détail que la fonderie sous pression restitue avec des arêtes nettes. La livrée BMW Motorsport, ses bandes bleu, violet et rouge caractéristiques, est appliquée par décalcomanie fine, sans débordement sur les jonctions de carrosserie. Les jantes reprennent le dessin d'époque, plus étroites que sur une GT moderne, un repère chronologique immédiat pour qui compare plusieurs BMW de compétition côte à côte. À cette échelle, les 22 à 23 centimètres de longueur donnent une présence correcte sur une étagère sans dominer un ensemble d'endurance des années 80.

Une pièce d'endurance pour une vitrine tournée vers la Nordschleife

Les 1000km du Nürburgring 1980 se couraient encore largement sur l'ancien tracé de la Nordschleife, un terrain que beaucoup de collectionneurs du Grand-Duché connaissent directement grâce à la proximité géographique du circuit. Cette M1 Procar associe deux pilotes de renom, Stuck et Piquet, dans une discipline qui a permis à BMW d'aligner sa supercar contre les meilleures écuries privées de l'époque. Placée aux côtés d'autres BMW de compétition ou de Porsche contemporaines, elle raconte une page précise de l'endurance allemande avant l'ère des prototypes de groupe C. Une pièce honnête pour amorcer ou compléter une collection consacrée aux circuits allemands et à leur histoire.

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