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Ford Escort WRC Martini Racing #18 G. Cunico / G. Pirollo Rally San Remo 1998 IXO 1:18

Ford Escort WRC Martini Racing #18 G. Cunico / G. Pirollo Rally San Remo 1998 IXO 1:18 18RMC171A Métal
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La Ford Escort WRC Martini Racing #18 de Cunico et Pirollo au Rally San Remo 1998 revit au 1:18 chez IXO. Une livrée Martini emblématique pour toute vitrine consacrée au rallye des années 90.
Ford Escort WRC Martini Racing #18 G. Cunico / G. Pirollo Rally San Remo 1998 IXO 1:18
Prix actuel : 64,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC171A
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Escort WRC Martini Racing #18 G. Cunico / G. Pirollo Rally San Remo 1998 IXO 1:18

TL;DR: La Ford Escort WRC #18 Martini Racing au 1:18 d'IXO reproduit en diecast la voiture de Cunico et Pirollo au Rally San Remo 1998. Livrée rayée Martini reconnaissable, format compétition WRC, pièce forte pour une vitrine rallye des années 90.

La Ford Escort WRC a représenté l'ovale bleu dans les premières années du Championnat du Monde des Rallyes moderne, une période marquée par la transition depuis les Groupe A vers des règlements WRC plus permissifs. Le Rally San Remo, épreuve italienne exigeante, faisait partie du calendrier prestigieux de cette époque.

Fabrication diecast et livrée Martini

Le corps en zamak permet à IXO de restituer les rayures Martini avec une précision qui résiste à l'examen rapproché, un défi de masquage sur une carrosserie aux courbes marquées. Les projecteurs additionnels, l'aileron et les élargisseurs d'ailes typiques d'une WRC de fin des années 90 sont reproduits avec un souci de fidélité mécanique. Les jantes et pneus reflètent l'équipement de compétition sur terrain mixte propre au rallye italien.

Une pièce identitaire pour une collection rallye

La livrée Martini reste l'une des plus reconnues de l'histoire du sport automobile, ce qui donne à cette Escort WRC une force visuelle indépendante de son contexte de course spécifique. Associée à d'autres pièces Martini, Lancia ou Porsche, elle enrichit une vitrine consacrée à cette identité de sponsoring emblématique.

Pour un collectionneur suivant le WRC via la tradition française ou italienne, cette Escort constitue une pièce solide, à un prix raisonnable pour un diecast détaillé de cette période.

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