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Ford Escort RS 1600 Mk1 #2 R. Clark / J. Porter Safari Rally 1973 IXO 1:18

Ford Escort RS 1600 Mk1 #2 R. Clark / J. Porter Safari Rally 1973 IXO 1:18
Prix actuel : 61,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC075A
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Escort RS 1600 Mk1 #2 R. Clark / J. Porter Safari Rally 1973 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduit en diecast 1:18 la Ford Escort RS1600 Mk1 #2 de Roger Clark au Safari Rally 1973, l'une des épreuves les plus dures du calendrier mondial. Carrosserie métal aux jointures ouvrantes, préparation robuste fidèle. Pièce d'ancrage pour collection de rallye classique africain et britannique.

Le Safari Rally, disputé sur des pistes africaines exigeantes, imposait aux Escort de compétition des renforts et une garde au sol particulière, des détails que cette réplique restitue avec soin.

Un diecast fidèle à une préparation robuste

Le zamak choisi par IXO donne un poids en main net, et les portes s'ouvrent sur des charnières métalliques qui laissent découvrir un habitacle renforcé, arceau et projecteurs additionnels compris, typiques des Escort préparées pour l'Afrique de l'Est. IXO s'est construit une solide réputation sur les sujets de rallye historique, un segment où la marque couvre de nombreuses épreuves et générations avec une régularité appréciée des collectionneurs à ce niveau de prix. La livrée pilotée par Roger Clark, figure du rallye britannique des années 1970, demande une application de décalcomanies précise que la marque maîtrise bien sur ce type de sujet d'époque.

Une pièce marquante pour une collection rallye

Associée à d'autres Escort du RAC Rally ou d'autres pilotes du Safari, cette pièce complète une chronologie du rallye classique des années 1970, une période suivie avec attention par les passionnés d'Europe centrale et du Nord. À 1:18, elle conserve un format standard facile à intégrer dans une vitrine de rallye vintage.

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