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Audi Avus Quattro Chrome Silver Revell 1:18

Audi Avus Quattro Chrome Silver Revell 1:18 08830 Métal
1 / 8
Revell reproduit au 1:18 l'Audi Avus Quattro de 1991, concept-car à la carrosserie aluminium poli façon miroir présenté au salon de Tokyo. Diecast à portières et capot ouvrants, moteur W12 conceptuel visible sous le capot. Une pièce rare pour les collections consacrées aux concept-cars et à l'histoire technologique d'Audi, annonciatrice de la structure tout aluminium de l'A8.
Audi Avus Quattro Chrome Silver Revell 1:18
Prix actuel : 56,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08830
100 % authentique
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi Avus Quattro Chrome Silver Revell 1:18

TL;DR: Revell reproduit au 1:18, en diecast à portières et capot ouvrants, l'Audi Avus Quattro de 1991, concept-car à la carrosserie aluminium poli façon miroir. Ce coupé expérimental a préfiguré le moteur W12 et la construction tout aluminium qu'Audi a ensuite développés en série.

Présenté en 1991, l'Audi Avus Quattro a marqué les esprits par sa carrosserie en aluminium poli façon miroir, un traitement rarement vu sur un concept-car destiné aux salons automobiles. Revell en propose une réplique diecast au 1:18, portières et capot ouvrants, qui permet d'explorer le moteur W12 imaginé pour ce coupé expérimental resté sans suite directe en série.

L'Audi Avus Quattro Revell au 1:18, des ouvrants au service du concept

Sur cette miniature, les portières et le capot avant s'ouvrent réellement, une animation qui prend tout son sens sur un concept-car dont le moteur exposé constituait l'un des principaux arguments de présentation aux salons automobiles du début des années 1990. Sous le capot, le V12, en réalité un moteur conceptuel jamais produit en série à l'époque, est reproduit avec un niveau de détail correct pour ce segment de prix, incluant la disposition des collecteurs et des durites qui habillait l'original. La carrosserie chromée, qui imite la finition aluminium poli façon miroir du concept original, exige un travail de placage soigné pour éviter les irrégularités de surface qui trahiraient immédiatement une pièce de qualité moyenne : Revell s'en sort avec une finition réfléchissante convaincante, cohérente avec le caractère spectaculaire de cette Audi. Les charnières de portières et de capot fonctionnent avec une résistance suffisante pour maintenir les panneaux ouverts sans qu'ils ne retombent, un point technique important sur une pièce où l'animation constitue une grande partie de l'intérêt. Les jantes à bâtons fins et les quatre anneaux Audi, bien visibles sur la calandre, complètent une silhouette basse et tendue, fidèle au dessin original du concept.

L'Avus Quattro, le concept-car qui a annoncé l'aluminium et le W12 chez Audi

Présentée au salon de Tokyo en 1991, l'Audi Avus Quattro portait le nom du célèbre anneau de vitesse berlinois Avus, une référence symbolique pour un concept-car pensé comme une démonstration de style et de technologie plutôt que comme une esquisse de modèle de série. Sa carrosserie en aluminium poli, non peinte et traitée comme un miroir, anticipait les recherches qu'Audi menait alors sur les structures tout aluminium, une technologie qui allait déboucher quelques années plus tard sur l'Audi A8 et sa structure ASF, une première mondiale pour une berline de série. Le moteur W12 imaginé pour l'Avus Quattro, bien que resté à l'état de concept à l'époque, préfigurait également les moteurs W12 que le groupe Volkswagen allait ensuite produire en série pour plusieurs de ses marques, d'Audi à Bentley en passant par Volkswagen lui-même. L'Avus Quattro reste ainsi un jalon technique autant que stylistique, un concept-car dont l'influence a dépassé largement sa carrière de simple vedette de salon. Son dessin bas et profilé a également inspiré certains codes stylistiques repris par Audi sur ses concepts ultérieurs dédiés à l'héritage quattro.

Une pièce rare pour une collection dédiée aux concept-cars

Au 1:18, cette Avus Quattro trouve sa place dans une collection consacrée aux concept-cars des années 1990 ou à l'histoire technologique d'Audi, aux côtés d'autres études de style qui ont marqué les salons automobiles de l'époque. Les ouvrants fonctionnels en font une pièce particulièrement intéressante pour qui aime manipuler ses miniatures plutôt que les observer uniquement de loin. Face à des concept-cars reproduits en résine par des éditeurs spécialisés, Revell propose ici une alternative diecast plus robuste et plus abordable, au prix d'une finition légèrement moins poussée sur les détails les plus fins. Une pièce rare qui mérite sa place pour qui s'intéresse à l'histoire industrielle d'Audi.

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