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Audi Quattro A2 Audi Sport #1 W. Röhrl / C. Geistdörfer DNF Sanyo Rally of New Zealand 1984 Minichamps 1:18

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Audi Quattro A2 Audi Sport #1 W. Röhrl / C. Geistdörfer DNF Sanyo Rally of New Zealand 1984 Minichamps 1:18 155841101 Métal
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Minichamps reproduit au 1:18 l'Audi Quattro A2 Audi Sport #1 de Walter Röhrl et Christian Geistdörfer, engagée au Sanyo Rally of New Zealand 1984. Diecast fidèle à la livrée officielle Audi Sport du Groupe B.
Audi Quattro A2 Audi Sport #1 W. Röhrl / C. Geistdörfer DNF Sanyo Rally of New Zealand 1984 Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155841101
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi Quattro A2 Audi Sport #1 W. Röhrl / C. Geistdörfer DNF Sanyo Rally of New Zealand 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps propose au 1:18 l'Audi Quattro A2 Audi Sport #1, pilotée par Walter Röhrl et Christian Geistdörfer au Rallye de Nouvelle-Zélande 1984. Diecast fidèle à la livrée officielle du Groupe B, pièce documentée pour une collection consacrée à l'âge d'or du rallye Audi.

Walter Röhrl, double champion du monde, a marqué de son style de pilotage l'histoire du Groupe B, et cette Quattro A2 en porte le témoignage sportif.

Une livrée Audi Sport soignée sur une base A2

L'évolution A2 de la Quattro se distingue par des ailes élargies et des projecteurs additionnels repositionnés, des détails qu'un outillage diecast doit respecter pour rester fidèle à la version de course exacte. Minichamps applique la livrée officielle Audi Sport avec des contrastes nets entre le blanc, le rouge et les décors de sponsors, et les jantes reprennent le dessin caractéristique des roues Groupe B. Le poids de la coque en zamak confirme la construction diecast, et les protections de bas de caisse, typiques des rallyes sur terre, sont bien marquées par l'outillage. Les jointures de capot restent conformes aux standards habituels de ce segment de prix, sans la précision extrême d'une résine haut de gamme.

Le Groupe B, apogée technique du rallye mondial

Le championnat du monde des rallyes du milieu des années 1980 a vu s'affronter les architectures les plus radicales jamais autorisées en compétition, et la Quattro A2 y occupait une place de premier plan malgré une concurrence croissante des propulsions arrière plus légères. Le Rallye de Nouvelle-Zélande, épreuve exigeante disputée sur des routes non goudronnées, mettait à l'épreuve la motricité intégrale autant que la fiabilité mécanique. Pour un collectionneur du Grand-Duché passionné par cette période charnière, cette pièce raconte un chapitre marquant de l'histoire du rallye mondial.

Une pièce de référence pour une vitrine Groupe B

Associée à d'autres Quattro d'écuries privées ou officielles, cette version Röhrl marque un sommet sportif dans une thématique consacrée au Groupe B, avec un format 1:18 qui met bien en valeur ses ailes élargies.

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