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BoS Models propose en résine 1:18 la BMW 2500 E3 bleu métallisé de 1969, première grande berline moderne de la marque. Carrosserie scellée aux lignes nettes, idéale pour une collection retraçant la lignée des berlines BMW.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le BMW 2500 E3 Blue Metallic BoS Models 1:18
TL;DR: BoS Models reproduit en résine 1:18 la BMW 2500 E3 bleu métallisé de 1969, berline New Six fondatrice de la lignée qui mènera à la Série 7. Carrosserie scellée, finition soignée : une pièce pour collectionneurs de berlines BMW classiques plutôt que pour amateurs d'ouvertures fonctionnelles.
La E3 marque un tournant chez BMW : elle invente en 1968 le grand format berline moderne de la marque, avec un châssis et un six-cylindres qui serviront de base à des décennies de développement.
Le choix de la résine pour une carrosserie sans compromis
BoS Models mise sur la résine pour restituer les surfaces galbées du capot et les jonctions de custode de la E3, des zones où le diecast articulé laisse souvent des jeux visibles. La caisse est scellée, sans portes ni capot ouvrants, ce qui permet des lignes de ceinture continues et des chromes de calandre nets, bien appliqués. Le bleu métallisé profite d'un éclairage direct pour révéler ses reflets, un test simple qui distingue une finition soignée d'une teinte plate. C'est une approche qui privilégie la fidélité des volumes plutôt que l'interaction, cohérente avec le segment des berlines classiques peu reproduites par les grands éditeurs diecast.
La New Six, matrice des grandes berlines BMW
Lancée en 1968, la gamme New Six pose les bases mécaniques et stylistiques que BMW affinera jusqu'à la Série 7 actuelle : moteur avant longitudinal, propulsion, ligne de calandre à double naseau déjà bien affirmée. La 2500 E3 en constitue la version d'entrée de gamme, moins spectaculaire que la 3.0S qui suivra, mais tout aussi représentative de ce virage vers la berline haut de gamme moderne.
Une pièce d'ancrage pour une chronologie BMW
Placée aux côtés d'une Série 7 récente, cette E3 raconte visuellement six décennies de continuité stylistique BMW. Elle convient à un collectionneur qui construit une lignée plutôt qu'à qui cherche une pièce isolée spectaculaire, et son prix reste raisonnable pour une résine de ce niveau de détail.
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