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BMW 325i E30 #65 Auto Budde D. Hamelmann / K. Walterscheid 24 Hours Nürburgring 1986 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 325i E30 #65 Auto Budde D. Hamelmann / K. Walterscheid 24 Hours Nürburgring 1986 Minichamps 1:18 155862665 Métal
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BMW 325i E30 #65, engagée par Auto Budde avec Hamelmann et Walterscheid aux 24 Heures du Nürburgring 1986. Diecast Minichamps au 1:18, pièce d'endurance tourisme pour une collection consacrée à l'E30 en compétition.
BMW 325i E30 #65 Auto Budde D. Hamelmann / K. Walterscheid 24 Hours Nürburgring 1986 Minichamps 1:18
Prix actuel : 104,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155862665
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 325i E30 #65 Auto Budde D. Hamelmann / K. Walterscheid 24 Hours Nürburgring 1986 Minichamps 1:18

TL;DR: Diecast Minichamps 1:18 de la BMW 325i E30 #65, engagée par Auto Budde avec Hamelmann et Walterscheid aux 24 Heures du Nürburgring 1986. Une berline compacte transformée en voiture d'endurance, représentative de l'engouement allemand pour cette course de tourisme dans les années 1980.

Les 24 Heures du Nürburgring des années 1980 attiraient une multitude d'écuries privées, et cette BMW 325i d'Auto Budde en fait partie, avec une livrée typique des engagements amateurs de l'époque.

Une E30 de compétition au diecast

Le diecast Minichamps reprend les élargisseurs d'ailes et les jantes larges qui distinguent une E30 de course d'une version routière, avec un poids en main qui confirme la construction en zamak. La livrée #65, plus discrète que celle des écuries officielles, se caractérise par des sponsors régionaux typiques des équipes privées allemandes engagées au Nürburgring. Les proportions compactes de la berline en font une pièce facile à intégrer dans une rangée dense, contrairement aux prototypes Groupe C qui réclament davantage d'espace.

Le Nürburgring, épreuve d'endurance populaire

Les 24 Heures du Nürburgring restent, avec celles de Spa, l'une des courses d'endurance amateur les plus courues d'Europe, un format qui a permis à des écuries comme Auto Budde de s'aligner face à des constructeurs plus établis. Pour un collectionneur du Luxembourg, à moins de deux heures de route du circuit, cette BMW 325i évoque une épreuve accessible et toujours organisée aujourd'hui. Elle complète utilement une série consacrée à l'E30 en version course, aux côtés des M3 plus prestigieuses du même châssis.

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