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BMW 528i E28 #28 Guitteny / Bleyinie 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18

BMW 528i E28 #28 Guitteny / Bleyinie 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18 18RMC182B Métal
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La BMW 528i E28 #28 pilotée par Guitteny et Bleyinie aux 24 Heures de Spa 1982 est reproduite par IXO à l'échelle 1:18 en diecast. Livrée de course fidèle à cette épreuve d'endurance belge pour berlines de tourisme, une pièce pour collectionneurs passionnés de courses historiques.
BMW 528i E28 #28 Guitteny / Bleyinie 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18
Prix actuel : 62.00 €
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Livraison estimée : 20-24.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC182B
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 528i E28 #28 Guitteny / Bleyinie 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18

TL;DR: Cette BMW 528i E28 #28 de Guitteny et Bleyinie, engagée aux 24 Heures de Spa 1982, est reproduite par IXO à l'échelle 1:18 en diecast. Une réplique qui documente l'ère des berlines de tourisme homologuées pour l'endurance, disputée sur le circuit belge de Spa-Francorchamps.

Les 24 Heures de Spa comptent parmi les épreuves d'endurance les plus disputées pour voitures de tourisme en Europe, sur un circuit exigeant niché dans les Ardennes belges. La BMW 528i E28 y a défendu les couleurs de la marque bavaroise au début des années 1980.

Les 24 Heures de Spa et le tourisme des années 1980

Le circuit de Spa-Francorchamps, avec ses longues lignes droites et ses virages rapides comme Blanchimont, impose aux berlines de tourisme un rythme soutenu sur vingt-quatre heures. La BMW 528i E28, version routière haut de gamme adaptée à la compétition, y affronte des rivales comme les Ford Capri et les Mercedes-Benz de la même catégorie. L'équipage Guitteny/Bleyinie aligne la voiture #28 sur cette édition 1982, une course qui a longtemps servi de vitrine à la fiabilité des constructeurs allemands sur la durée. Pour les collectionneurs européens, particulièrement ceux installés à proximité du circuit belge comme au Luxembourg, cette épreuve reste un rendez-vous suivi avec attention, à quelques heures de route seulement. Cette réplique documente une participation précise plutôt qu'une victoire, un aspect qui compte pour qui collectionne les livrées complètes d'une même course plutôt que les seuls vainqueurs.

La BMW 528i E28 en miniature IXO

IXO reproduit cette berline bavaroise en diecast, avec une carrosserie en alliage de zinc qui restitue les lignes tendues de la E28 et ses jantes de compétition élargies par rapport à la version routière. La livrée #28, avec ses décors sponsors d'époque, est appliquée par tampographie fine, un procédé qui conserve la lisibilité des inscriptions même à l'échelle 1:18. Face à un tirage en résine limité que proposeraient certains ateliers spécialisés sur ce même modèle, le diecast IXO reste plus abordable tout en offrant une fidélité de livrée suffisante pour reconnaître l'équipage d'un coup d'œil. Placée aux côtés de la voiture sœur #30 de la même course, cette #28 permet de reconstituer un plateau complet d'écurie sur une même étagère, un exercice de collection particulièrement gratifiant pour les passionnés d'endurance historique.

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