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BMW M1 #83 D. Quester / D. Pironi / M. Mignot 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18

BMW M1 #83 D. Quester / D. Pironi / M. Mignot 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18 80430137893 Métal
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Ce diecast Minichamps au 1:18 reproduit la BMW M1 #83 engagée aux 24 Heures du Mans 1980 par Dieter Quester, Didier Pironi et Marcel Mignot. Une pièce fidèle pour les collectionneurs suivant l'histoire du circuit de la Sarthe, à quatre heures du Grand-Duché.
BMW M1 #83 D. Quester / D. Pironi / M. Mignot 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18
Prix actuel : 141.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
80430137893
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW M1 #83 D. Quester / D. Pironi / M. Mignot 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette BMW M1 #83, diecast Minichamps au 1:18, reproduit la voiture de Quester, Pironi et Mignot aux 24 Heures du Mans 1980. La silhouette basse et cunéiforme du premier supercar BMW est fidèlement restituée, une pièce marquante pour une collection Le Mans.

La M1 reste la seule supercar produite par BMW en série limitée, conçue à l'origine pour homologuer un programme de compétition en Groupe 4 puis Groupe 5.

La reproduction diecast de la silhouette M1

Le châssis moteur central et la ligne cunéiforme dessinée par Giorgetto Giugiaro sont des éléments que Minichamps restitue avec soin sur ce diecast. Les décalques sponsors et le numéro 83 sont appliqués avec netteté, mettant en valeur la livrée de course spécifique à cette campagne. Le zamak apporte le poids attendu d'une pièce de cette gamme, et les jantes larges reflètent les pneus de compétition. Les prises d'air latérales, caractéristiques de la M1 de course, restent bien marquées sur la carrosserie.

Didier Pironi et le plateau du Mans 1980

La présence de Didier Pironi, pilote français qui rejoindrait Ferrari en Formule 1 quelques années plus tard, donne à cette voiture un intérêt historique particulier. Les 24 Heures du Mans 1980 réunissaient un plateau international varié, et la M1 y représentait l'ambition sportive naissante de BMW en Groupe 4. Pour un collectionneur du Grand-Duché, le circuit de la Sarthe reste accessible en quelques heures de route, ce qui renforce l'attrait de cette pièce.

Une pièce clé pour une collection Le Mans

Cette M1 s'associe naturellement à d'autres GT historiques de la Sarthe, formant une base solide pour une vitrine consacrée à l'endurance des années 1980.

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