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BMW M1 Equipe Dominique Lacaud #84 H. Stuck / Burger / D. Lacaud 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18

BMW M1 Equipe Dominique Lacaud #84 H. Stuck / Burger / D. Lacaud 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18
Prix actuel : 106,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
155802984
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW M1 Equipe Dominique Lacaud #84 H. Stuck / Burger / D. Lacaud 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18

TL;DR: : Minichamps reproduit au 1:18 la BMW M1 #84 de Stuck, Burger et Lacaud au Mans 1980, en diecast zamak à carrosserie fixe. La livrée de course est imprimée avec précision sur une coque unique, sans ouverture. Une pièce de niveau intermédiaire pour amateurs de GT historiques.

La BMW M1 reste une silhouette rare sur les grilles d'endurance du début des années 1980, et cette version Le Mans donne à la vitrine une touche distinctement munichoise.

Une fabrication en alliage zamak pensée pour la livrée

Le poids du zamak se ressent dès la sortie de la boîte, un indice de solidité que le plastique ne peut égaler. La coque étant fixe, tout le travail de Minichamps se lit à l'extérieur : les lignes de caisse restent continues, sans jeu visible entre les panneaux, ce qui permet une application tampographique nette des numéros et des logos sponsors. Sous un éclairage direct, la peinture de course révèle une profondeur qui met en valeur les découpes aérodynamiques propres au groupe 4. C'est ce traitement de surface, plus que l'accès à l'habitacle, qui fait la valeur de cette miniature.

Le M1 Procar et sa place dans une collection GT

Née d'un projet de série monotype avant de rejoindre les épreuves d'endurance, la BMW M1 porte une histoire de transition entre routière homologuée et machine de circuit. Sa présence au Mans en 1980 illustre cette période où les constructeurs allemands testaient leurs GT sur la Sarthe. Posée aux côtés d'autres GT historiques du même échelle, cette M1 apporte un contraste de silhouette bienvenu, sa ligne basse et cunéiforme tranchant avec les Porsche 956 ou les Ford Capri de la même décennie. Un choix pertinent pour qui construit une chronologie du groupe 4 et 5.

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