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Ferrari 250 LM #22 Jaune 1965 Bburago 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 250 LM #22 Jaune 1965 Bburago 1:18 3333-Y1 Métal
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Bburago propose la Ferrari 250 LM #22 jaune, saison 1965, au 1:18. Cette teinte rappelle les couleurs nationales belges souvent portées par les écuries privées de l'époque, une variante utile pour diversifier une collection de prototypes Ferrari.
Ferrari 250 LM #22 Jaune 1965 Bburago 1:18
Prix actuel : 85,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3333-Y1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 250 LM #22 Jaune 1965 Bburago 1:18

TL;DR: La Ferrari 250 LM #22 jaune de 1965, en diecast Bburago 1:18, propose une livrée d'écurie privée sur le châssis central-moteur. Teinte inhabituelle par rapport au rouge Ferrari classique, une pièce qui rappelle la diversité des couleurs nationales portées par les équipes privées en endurance durant cette période.

Le jaune, souvent associé aux écuries belges de l'époque, apporte une lecture différente d'un châssis qu'on associe presque toujours au rouge italien.

Une livrée qui change la perception du moulage

Sous cette teinte jaune vif, les lignes fastback de la 250 LM se lisent différemment que sous le rouge ou l'argent, les surfaces bombées de l'arrière captant davantage la lumière directe. Bburago applique le numéro 22 et les marquages complémentaires avec la même régularité que sur ses autres déclinaisons de course, sans variation de qualité liée à la couleur choisie. Le reste du diecast conserve les caractéristiques déjà présentes sur le moule, capot arrière ouvrant, poids zamak rassurant, jeux de carrosserie cohérents avec le positionnement tarifaire d'entrée de gamme du modèle.

Diversifier une série de prototypes Ferrari

Les écuries privées belges et néerlandaises couraient fréquemment sous des teintes jaunes durant les années 1960, une tradition que cette livrée rappelle sans revendiquer un engagement documenté précis. Pour un collectionneur qui rassemble déjà plusieurs 250 LM en rouge et en argent, cette version jaune casse la monotonie chromatique d'une vitrine et introduit une dimension internationale à une collection sinon centrée exclusivement sur les couleurs italiennes. C'est une addition qui coûte peu à intégrer et qui enrichit sensiblement la lecture d'ensemble d'une série consacrée au même châssis historique.

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