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Ferrari 250 LM Bleu Bburago 1:18

Ferrari 250 LM Bleu Bburago 1:18 3033-B1 Métal
1 / 8
Bburago propose la Ferrari 250 LM bleue, sans livrée de course, au 1:18. Cette teinte peu commune sur un châssis presque toujours vu en rouge apporte une variation bienvenue pour une collection de prototypes endurance des années 1960.
Ferrari 250 LM Bleu Bburago 1:18
Prix actuel : 47,00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 01-03.09.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3033-B1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 250 LM Bleu Bburago 1:18

TL;DR: La Ferrari 250 LM bleue de 1965, diecast Bburago au 1:18, propose une teinte rare sur le châssis central-moteur vainqueur du Mans cette année. Sans livrée de course, cette version met en avant la silhouette fastback pure sous une couleur qui tranche nettement avec le rouge Ferrari habituel.

Le bleu reste une teinte marginale dans l'histoire de la 250 LM, ce qui en fait un choix presque expérimental pour qui veut sortir des codes chromatiques attendus.

Une teinte inattendue sur un moulage établi

Le bleu choisi ici révèle les volumes du toit fastback d'une manière assez différente du rouge ou du jaune, les surfaces plus sombres accentuant les ombres portées sur les arches de roue arrière. Le reste du diecast reste identique aux autres déclinaisons du moule Bburago, zamak dense, capot arrière ouvrant sur le compartiment moteur central, jeux de carrosserie cohérents avec le niveau d'entrée de gamme du modèle. L'absence de numéro de course laisse la teinte seule responsable de l'impact visuel de la pièce, un choix qui fonctionne particulièrement bien sous un éclairage de vitrine ciblé.

Casser la monotonie d'une série rouge

Une vitrine consacrée à la Ferrari 250 LM tombe facilement dans la monotonie si toutes les pièces partagent la même teinte rouge classique. Ce bleu apporte une rupture visuelle immédiate, sans nécessiter de recherche documentaire sur une écurie précise, puisqu'il s'agit d'une version neutre plutôt que d'un engagement historique daté. Associée aux versions rouge, jaune et argent du même châssis, cette pièce bleue complète une petite collection de teintes qui illustre bien la diversité chromatique possible sur un seul modèle Ferrari des années 1960.

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