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Ferrari 250 Testa Rossa #4 Rouge Replacement Box 1957 Bburago 1:18

Ferrari 250 Testa Rossa #4 Rouge Replacement Box 1957 Bburago 1:18
Prix actuel : 47,00 
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 27-31.08.2026
Livraison à partir de 7,00  Colis suivi et assuré
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Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3007-R6
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 250 Testa Rossa #4 Rouge Replacement Box 1957 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari 250 Testa Rossa #4 rouge de 1957, GT de course dont les ailes pontons ont marqué l'endurance de la fin des années 1950. Carrosserie diecast fidèle, livrée en boîte de remplacement plutôt que dans l'emballage Bburago d'origine.

Le numéro 4 rejoint une longue tradition de livrées de course appliquées sur cette même silhouette, chacune évoquant une configuration d'équipage différente lors des grandes épreuves d'endurance européennes.

Une livrée numérotée reproduite en diecast

Le numéro 4, appliqué proprement sur les flancs rouges, s'accompagne des ailes pontons caractéristiques qui définissent la silhouette de la Testa Rossa depuis son lancement. Bburago maintient ici le même niveau d'exécution que sur les autres livrées numérotées de ce modèle, un ajustement honnête pour ce positionnement de prix. Il convient de noter que cet exemplaire arrive en boîte de remplacement, un point de transparence utile pour les collectionneurs attentifs à l'emballage d'origine.

Une pièce numérotée pour enrichir une série

Ce modèle numéro 4 complète efficacement une collection de Testa Rossa aux numéros variés, permettant de recréer une petite grille de départ historique sur une même étagère. C'est une façon abordable de multiplier les livrées sans multiplier le budget consacré à des pièces premium.

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