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Ferrari 348 tb Rouge Bburago 1:18

Ferrari 348 tb Rouge Bburago 1:18 3039 Métal
1 / 8
Cette Ferrari 348 tb rouge signée Bburago reproduit au 1:18 le coupé V8 à moteur central transversal qui a succédé à la 328. Un diecast fidèle aux prises d'air latérales caractéristiques, adapté à une vitrine consacrée à la lignée des V8 Ferrari des années 1980 et 1990.
Ferrari 348 tb Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 37,00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 27-31.08.2026
Livraison à partir de 7,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3039
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 348 tb Rouge Bburago 1:18

TL;DR: La Ferrari 348 tb rouge de Bburago reproduit au 1:18 le coupé V8 à moteur central transversal, dessiné par Pininfarina et héritier direct de la 328. Diecast dense, prises d'air latérales bien marquées, teinte rosso classique : une pièce d'entrée cohérente pour une chronologie des V8 Ferrari.

La 348 fait le pont entre les lignes rondes des V8 des années 1980 et l'angularité plus marquée qui suivra avec la F355. Cette miniature rouge en garde l'équilibre exact.

Des prises d'air héritées des grandes Ferrari

Le sigle "tb" désigne la boîte de vitesses transversale placée sous le V8, une disposition qui abaisse le centre de gravité et que la 348 partage avec la Testarossa. Les strates latérales qui habillent les flancs, directement inspirées de cette dernière et de la 288 GTO, sont l'élément visuel le plus reconnaissable de la voiture, et la miniature Bburago les restitue avec des lignes nettes plutôt qu'estompées. La teinte rouge classique appliquée ici met en valeur les courbes tendues dessinées par Pininfarina, sans les élargisseurs d'ailes plus agressifs qui caractériseront les versions Challenge ultérieures. Le diecast conserve un poids honnête en main, cohérent avec le tarif d'entrée de gamme de cette pièce.

Une charnière dans la lignée des V8 Ferrari

La 348 a succédé à la 328 en 1989 et sera elle-même remplacée par la F355, une transition qui marque l'arrivée progressive de l'injection multipoint et d'une électronique plus présente chez Ferrari. Dans une vitrine organisée par génération de V8 à moteur central, cette 348 tb occupe une place intermédiaire logique entre les 308 et 328 plus classiques et les F355 et 360 plus modernes. Le tarif accessible du diecast Bburago permet de couvrir cette chronologie sans concentrer tout le budget sur une seule pièce résine.

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