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Ferrari 360 Modena 25 Jahre FMC Jaune Bburago 1:18

Ferrari 360 Modena 25 Jahre FMC Jaune Bburago 1:18
Prix actuel : 85,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3358-Y1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 360 Modena 25 Jahre FMC Jaune Bburago 1:18

TL;DR: : Cette Ferrari 360 Modena au 1:18 signée Bburago reproduit la berlinetta V8 de 1999 en finition jaune, avec l'inscription commémorative « 25 Jahre FMC » sur la carrosserie. Diecast zamak d'entrée de gamme, elle offre une silhouette Pininfarina fidèle à un tarif accessible pour une collection Ferrari.

Le 360 Modena marque un tournant technique chez Ferrari, premier modèle de la marque à adopter un châssis entièrement en aluminium. Bburago en propose une version accessible, idéale pour découvrir la berlinetta sans investir dans une pièce collector haut de gamme.

Une carrosserie jaune marquée par une édition commémorative

La teinte jaune choisie ici met en valeur les lignes tendues de la berlinetta, et l'inscription « 25 Jahre FMC » appliquée sur la carrosserie donne à cette version un caractère d'édition particulière, différente d'une simple rééedition en série. Le zamak utilisé par Bburago procure ce poids reconnaissable dès qu'on soulève la pièce, un indice immédiat de construction diecast plutôt que plastique. À ce niveau de gamme, les ouvrants fonctionnent simplement, les jantes et l'habitacle restent traités de façon soignée mais sans la minutie d'une résine limitée. Au 1:18, la Ferrari 360 Modena affiche une longueur proche de 22 centimètres, un format qui tient bien sa place au premier rang d'une vitrine consacrée à Maranello. Cette approche accessible correspond parfaitement à un modèle de série produit en volume, sans prétendre à l'exclusivité d'une pièce numérotée.

Le 360 Modena, une rupture technique dans la gamme Ferrari

Présenté en 1999 pour succéder à la F355, le 360 Modena introduit un châssis spatial en aluminium, une première chez Ferrari qui allège considérablement la structure tout en renforçant sa rigidité. Le V8 central-arrière et la carrosserie signée Pininfarina dessinent une supercar pensée pour un usage plus quotidien que ses prédécesseurs, sans renoncer aux performances attendues du cheval cabré. Cette miniature Bburago s'inscrit naturellement dans une chronologie Ferrari aux côtés d'autres berlinetta V8 de la marque, du côté accessible du spectre plutôt que du côté investissement. Pour un collectionneur du Grand-Duché qui bâtit une vitrine Ferrari progressive, elle constitue un point d'entrée honnête, à apprécier pour ce qu'elle est plutôt que comparée à une résine artisanale.

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