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Ferrari 365 GTB/4 Daytona #22 Rouge 1969 Techno Giodi 1:18

Ferrari 365 GTB/4 Daytona #22 Rouge 1969 Techno Giodi 1:18 40011-P1 Métal
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Techno Giodi signe au 1:18 la Ferrari 365 GTB/4 Daytona #22 en rouge, GT d'endurance dont le nom rend hommage à un résultat marquant obtenu face à la concurrence américaine. Ce die-cast restitue le long capot et les lignes tendues du coupé, une pièce solide pour une vitrine consacrée aux GT Ferrari de la fin des années 60.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona #22 Rouge 1969 Techno Giodi 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Techno Giodi
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
40011-P1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 365 GTB/4 Daytona #22 Rouge 1969 Techno Giodi 1:18

TL;DR: Techno Giodi reproduit au 1:18 la Ferrari 365 GTB/4 Daytona #22 en rouge, GT d'endurance à long capot dont le surnom évoque un résultat marquant obtenu en compétition face à des rivales américaines. Ce die-cast capture les lignes tendues du coupé, pièce solide pour toute vitrine consacrée aux GT Ferrari de la fin des années 60.

Le surnom Daytona vient d'un résultat retentissant obtenu par Ferrari face à des rivales américaines, une histoire qui accompagne encore chaque évocation de cette GT à long capot.

Un long capot reproduit avec les proportions d'époque

La Daytona se distingue par un capot particulièrement long qui abrite un moteur avant, une proportion inhabituelle pour une GT de cette période et qui demande une attention particulière lors de la reproduction pour ne pas fausser l'équilibre général de la silhouette. Techno Giodi restitue cette proportion avec des lignes de carrosserie qui respectent le profil bas et allongé de l'original. La teinte rouge et le numéro 22 sont appliqués avec une netteté qui identifie clairement la livrée de compétition, sur un die-cast dont le poids en main témoigne d'une construction en zamak classique.

La Daytona, GT endurance de la fin des années 60

Engagée en compétition d'endurance à la fin des années 60 et au début des années 70, la Daytona a défendu les couleurs Ferrari face à une concurrence de plus en plus internationale, dans une période de transition entre les grandes GT routières adaptées à la course et les prototypes purs qui allaient bientôt dominer les catégories supérieures. Cette période charnière donne à la Daytona un statut particulier parmi les GT Ferrari historiques, ni tout à fait voiture de route ni prototype dédié.

Une pièce de transition pour une vitrine GT Ferrari

Cette Daytona s'intègre naturellement entre les GT plus anciennes des années 60 et les prototypes qui suivront dans les années 70. Elle raconte une période charnière de l'histoire Ferrari en compétition.

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