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Ferrari F50 Coupé #50 50 Jahre Ferrari Rouge Bburago 1:18

Ferrari F50 Coupé #50 50 Jahre Ferrari Rouge Bburago 1:18
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Livraison estimée : 31.08-02.09.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3352-P2
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari F50 Coupé #50 50 Jahre Ferrari Rouge Bburago 1:18

TL;DR: Cette Ferrari F50 rouge au 1:18 signée Bburago porte le numéro 50 et l'inscription "50 Jahre Ferrari", en écho direct à la vocation anniversaire du modèle. Diecast d'entrée de gamme, elle reste fidèle à la silhouette coupé du supercar né pour célébrer un demi-siècle de la marque.

Peu de voitures portent leur raison d'être aussi ouvertement que la F50, et cette livrée anniversaire le rappelle sur la carrosserie elle-même.

Ce que montre la miniature Bburago de cette F50

Le zamak confère à cette F50 un poids rassurant dès qu'on la sort de sa boîte, et le rouge de la carrosserie sert de fond au décor numéroté et à l'inscription commémorative, appliqués en tampographie plutôt qu'en peinture manuelle. Le toit rigide de la version coupé reste fixe sur cette exécution, sans le jeu de retrait que permet la vraie F50. L'habitacle demeure schématique, avec des sièges moulés dans un seul ton, loin de la finesse d'une résine limitée. Le résultat reste une miniature d'entrée de gamme, mais le sujet lui-même, une F50 en livrée commémorative, la distingue d'une simple version rouge classique.

La F50, supercar née pour un anniversaire

Présentée en 1995, la F50 devait marquer les 50 ans de Ferrari en reprenant directement l'ingénierie de la Formule 1 du début des années 90: un V12 de 4,7 litres dérivé du moteur de course, monté comme élément porteur du châssis en carbone. Produite en série très limitée, à peine plus de trois cents exemplaires, elle a toujours occupé une place à part entre la F40 qui l'a précédée et l'Enzo qui lui a succédé. Cette miniature commémorative convient à une vitrine consacrée aux jalons historiques de la marque plutôt qu'à une simple collection de supercars rouges.

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