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Ferrari F50 Coupe Rouge Bburago 1:18

Ferrari F50 Coupe Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 47,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3382
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari F50 Coupe Rouge Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari F50 rouge, supercar lancée en 1995 pour célébrer les 50 ans de la marque, animée par un V12 directement dérivé de la Formule 1. Ce diecast accessible restitue le toit ciblé amovible qui transforme le coupé en barchetta ouverte, une entrée abordable dans l'univers des supercars Ferrari.

Construite pour marquer le cinquantième anniversaire de la marque, la F50 embarque un V12 hérité directement des monoplaces F1 de la fin des années 1980, une filiation rare qui en fait une pièce à part dans l'histoire Ferrari.

Bburago et l'accès aux supercars Ferrari

Depuis les années 1970, Bburago s'est bâti une réputation de constructeur accessible pour les répliques Ferrari, permettant à un public plus large de posséder une version fidèle des modèles les plus exclusifs de Maranello. Cette F50 rouge illustre bien cette approche, avec un diecast qui restitue les volumes tendus de la carrosserie signée Pininfarina et le toit ciblé amovible caractéristique du modèle, capable de transformer le coupé en configuration ouverte à la manière d'une barchetta. Les ouvrants et le poids en main confirment la construction métallique typique de la marque.

La F50, entre Formule 1 et route

Construite en série volontairement limitée pour marquer le cinquantième anniversaire de Ferrari, la F50 pousse plus loin que sa prédécesseure F40 l'idée d'une supercar directement inspirée de la compétition, avec un châssis en carbone et un V12 dérivé des moteurs de Formule 1 de la fin des années 1980. Le toit ciblé amovible permettait aux propriétaires de choisir entre conduite couverte ou totalement ouverte. Pour un collectionneur, cette réplique rouge trouve naturellement sa place aux côtés d'un F40 ou d'une Ferrari plus récente, chacune marquant une étape différente de la philosophie des supercars Maranello.

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