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Ferrari SF90 #16 C. Leclerc Australian GP 2019 BBR 1:18

Ferrari SF90 #16 C. Leclerc Australian GP 2019 BBR 1:18
Prix actuel : 199.00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
BBR
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
BBR191816DIE
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari SF90 #16 C. Leclerc Australian GP 2019 BBR 1:18

TL;DR: Cette Ferrari SF90 #16 C. Leclerc, résine BBR scellée à l'échelle 1:18, reproduit la monoplace du Grand Prix d'Australie 2019, première course de Charles Leclerc sous les couleurs de la Scuderia. Livrée rouge profonde, aérodynamique nette : une pièce de début de carrière pour collectionneurs de Ferrari.

L'arrivée de Charles Leclerc chez Ferrari en 2019 après une saison remarquée chez Sauber avait suscité une attente considérable, et le Grand Prix d'Australie a marqué ses tout premiers points au volant d'une monoplace au cheval cabré.

Une résine scellée pensée pour la précision aérodynamique

La construction en résine, sans élément ouvrant, permet à BBR de travailler des ailerons avant et arrière particulièrement fins, une contrainte que le diecast peine à égaler sur ce type de sujet. La livrée rouge Scuderia bénéficie d'une profondeur de teinte qui se révèle sous un éclairage direct, et le numéro 16 ainsi que les décorations sponsors de 2019 sont appliqués avec la netteté attendue d'une reproduction sous licence. Le poids réduit de la résine par rapport au diecast n'est pas un défaut mais une caractéristique du matériau, cohérente avec la finesse des appendices aérodynamiques reproduits. Cette pièce s'adresse à un tirage plus restreint que les productions diecast grand public.

Le point de départ d'une chronologie Leclerc

Pour un collectionneur qui souhaite suivre la progression de Charles Leclerc depuis ses débuts chez Ferrari jusqu'à ses victoires ultérieures, cette SF90 constitue un point de départ logique. Associée aux monoplaces des saisons suivantes, notamment la SF1000 ou la F1-75, elle permet de retracer visuellement une trajectoire encore en cours au sein de la Scuderia.

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