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Scuderia Ferrari SF21 #55 C. Sainz Emilia Romagna GP 2021 BBR 1:18

Scuderia Ferrari SF21 #55 C. Sainz Emilia Romagna GP 2021 BBR 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
BBR
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
BBR211855
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Scuderia Ferrari SF21 #55 C. Sainz Emilia Romagna GP 2021 BBR 1:18

TL;DR: BBR restitue au 1:18 la Ferrari SF21 #55 de Carlos Sainz au Grand Prix d'Émilie-Romagne 2021 à Imola. Diecast rouge Scuderia, première saison du pilote espagnol chez Ferrari après son passage chez McLaren, un jalon dans une carrière en pleine ascension.

L'arrivée de Carlos Sainz chez Ferrari en 2021 marquait une étape importante après plusieurs saisons remarquées chez McLaren et Renault. La SF21 courue à Imola documente cette période d'adaptation, avant les résultats plus probants des saisons suivantes.

La SF21, une monoplace de transition pour la Scuderia

Le diecast BBR reproduit les lignes de la SF21, monoplace conçue dans un contexte de stabilité réglementaire avant la refonte technique majeure de 2022. Le rouge Scuderia couvre la carrosserie avec une régularité qui met en valeur les flancs sculptés du modèle, et le numéro 55 de Sainz est appliqué avec la netteté attendue sur une pièce diecast de ce niveau. Les appendices aérodynamiques, encore proches de la génération précédente de monoplaces, restent fidèlement reproduits sans exagération de détail non documentée.

Imola, un retour au calendrier apprécié des puristes

Le circuit d'Imola, longtemps absent du calendrier de Formule 1 avant son retour au début des années 2020, reste chargé d'histoire pour la discipline. Une SF21 figée à ce Grand Prix documente à la fois les débuts de Sainz chez Ferrari et ce retour d'un circuit historique italien au calendrier moderne.

Pour une collection consacrée à la trajectoire de Sainz ou à l'histoire récente de la Scuderia, cette pièce constitue un point de départ pertinent avant d'ajouter les versions plus tardives, comme la SF-23 courue à Spa en 2023.

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