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Ford Capri Mk3 3.0 #11 D. Gartmann / K. Ludwig Gilden Kölsch Racing Winners 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18

Ford Capri Mk3 3.0 #11 D. Gartmann / K. Ludwig Gilden Kölsch Racing Winners 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18
Prix actuel : 142,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155828611
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Capri Mk3 3.0 #11 D. Gartmann / K. Ludwig Gilden Kölsch Racing Winners 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en diecast 1:18 la Ford Capri Mk3 3.0 #11 Gilden Kölsch Racing, victorieuse aux 24 Heures du Nürburgring 1982 avec Gartmann et Ludwig. Klaus Ludwig, figure majeure du tourisme allemand et triple vainqueur du Mans, associe ici son nom à un succès sur la Nordschleife.

Une victoire au Nürburgring pèse toujours davantage lorsqu'elle est signée par un pilote qui a marqué durablement son époque.

La Capri 3.0 victorieuse avec Klaus Ludwig

Klaus Ludwig s'est construit une réputation solide en tourisme et en endurance dès la fin des années 1970, une carrière qui le mènerait ensuite vers plusieurs titres en DTM et vers des victoires au Mans dans les années suivantes. En 1982, associé à Gartmann sur la Ford Capri 3.0 #11 de Gilden Kölsch Racing, il décroche la victoire aux 24 Heures du Nürburgring, une épreuve exigeante disputée sur la Nordschleife où la fiabilité mécanique comptait autant que la vitesse pure sur ce tracé sinueux. Cette victoire illustre la place particulière qu'occupait la Capri Mk3 dans le tourisme allemand du début des années 1980, capable de rivaliser avec des machines plus modernes grâce à une préparation soignée et des équipages expérimentés.

Une pièce diecast pour une victoire du Nürburgring 1982

Le diecast Minichamps reproduit fidèlement la carrosserie coupé de la Capri, avec son becquet et ses jantes élargies typiques de la préparation compétition de l'époque. La livrée Gilden Kölsch Racing associée au numéro 11 se distingue légèrement de la voiture sœur #1 de la même écurie, un détail qui compte pour un collectionneur assemblant les deux voitures côte à côte. Cette pièce s'adresse particulièrement aux amateurs de tourisme allemand et aux admirateurs de la carrière de Klaus Ludwig, l'un des pilotes les plus titrés de sa génération sur la Nordschleife.

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