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Ford Escort Mk4 RS Turbo Otto 1:18

Tirage épuisé
Ford Escort Mk4 RS Turbo Otto 1:18 OT826 Résine
1 / 6
Miniature résine au 1:18 de la Ford Escort Mk4 RS Turbo de 1990 par Otto, carrosserie monobloc sans ouverture. Cette compacte britannique, star des routes et des rallyes amateurs de la fin des années 1980, incarne l'âge d'or des hot hatches européennes. Une pièce culte pour une vitrine de compactes sportives vintage.
Ford Escort Mk4 RS Turbo Otto 1:18
Prix actuel : 128,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
OT826
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Escort Mk4 RS Turbo Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduit au 1:18 la Ford Escort Mk4 RS Turbo de 1990, en résine monobloc sans élément ouvrant. Cette compacte britannique culte de la fin des années 1980 conserve ici ses jantes spécifiques et son becquet typique de l'époque.

L'Escort RS Turbo appartient à cette génération de hot hatches britanniques qui ont marqué durablement l'imaginaire des passionnés, entre puissance modeste par rapport aux standards actuels et légèreté franche.

Un moulage résine pour une hot hatch britannique culte

La résine coulée restitue avec finesse le becquet et les jupes latérales caractéristiques de cette RS Turbo, des éléments dont les arêtes fines exigent un moulage précis plutôt qu'une fonte diecast plus grossière. Cette miniature est un monobloc: aucun élément ne s'ouvre, ce qui met en valeur la continuité des lignes de caisse et la finition des jantes spécifiques de l'époque, un repère classique pour juger de la fidélité d'une Escort miniature. Sous un éclairage direct, la teinte d'origine doit révéler une profondeur homogène cohérente avec les coloris automobiles britanniques de la fin des années 1980. Les inscriptions RS Turbo et les bandes latérales, éléments distinctifs de cette version, méritent un examen attentif de la tampographie.

Une pièce culte pour une vitrine de hot hatches vintage

Cette Escort RS Turbo s'intègre naturellement dans une collection consacrée aux hot hatches européennes des années 1980, aux côtés de rivales allemandes et françaises de la même décennie. Sa rareté relative sur le marché des modèles réduits en fait une pièce recherchée par les amateurs de compactes britanniques. Pour un collectionneur du Luxembourg habitué aux catalogues français et allemands, cette Escort apporte une touche britannique bienvenue à une vitrine consacrée à l'âge d'or des hot hatches.

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