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Miniature Norev au 1:18 de la Ford Escort RS Cosworth blanche, version d'homologation musclée conçue pour valider l'engagement de Ford en rallye au début des années 1990. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Carrosserie diecast à ouvrants multiples, aileron whale-tail caractéristique bien restitué.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Ford Escort RS Cosworth Blanc Norev 1:18
TL;DR: Norev reproduit au 1:18 la Ford Escort RS Cosworth blanche, version d'homologation destinée à valider l'engagement de Ford en rallye mondial. Diecast d'occasion à ouvrants multiples, boîte avec traces de stockage. Une hot hatch reconnaissable entre toutes grâce à son aileron surdimensionné.
L'Escort RS Cosworth a été conçue pour une seule raison assumée dès le départ : produire suffisamment d'exemplaires routiers pour homologuer une version de rallye compétitive face aux Lancia et Toyota du début des années 1990.
Aileron whale-tail et ouvrants de l'Escort Cosworth Norev
L'aileron arrière surnommé whale-tail, dont la forme évoque la queue d'une baleine, reste l'élément le plus reconnaissable de l'Escort Cosworth, et Norev le reproduit avec la netteté attendue sur cette miniature. Le corps diecast offre une bonne tenue en main, et les ouvrants, portières, capot et coffre, s'articulent avec précision, révélant un compartiment moteur qui rend hommage au quatre cylindres turbo Cosworth associé à une transmission intégrale, la même base technique que la version course. La teinte blanche choisie ici met bien en valeur les élargisseurs d'ailes et les entrées d'air spécifiques à cette version. Ce modèle est vendu en occasion, sa boîte présentant des traces de stockage sans effet sur la mécanique des ouvrants ni sur la peinture.
Une homologation devenue objet de collection
L'Escort RS Cosworth a rapidement dépassé son rôle initial d'homologation pour devenir une voiture culte à part entière, recherchée pour ses performances et son caractère affirmé plutôt que pour son seul lien avec la compétition. Pour un collectionneur suivant les hot hatch d'homologation des années 1990, cette Escort trouve naturellement sa place aux côtés d'autres versions routières issues du même esprit, comme la Lancia Delta Integrale ou la Subaru Impreza WRX.
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