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Ford Escort WRC Martini Racing #22 A. Medeghini / B. Medeghini Rally San Remo 1998 IXO 1:18

Ford Escort WRC Martini Racing #22 A. Medeghini / B. Medeghini Rally San Remo 1998 IXO 1:18 18RMC171B Métal
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La Ford Escort WRC #22 Martini Racing d'IXO reproduit au 1:18 la voiture d'A. et B. Medeghini au Rallye San Remo 1998. Diecast détaillé, livrée sponsors imprimée avec précision, idéal pour une vitrine consacrée au rallye des années 1990.
Ford Escort WRC Martini Racing #22 A. Medeghini / B. Medeghini Rally San Remo 1998 IXO 1:18
Prix actuel : 64.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC171B
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Escort WRC Martini Racing #22 A. Medeghini / B. Medeghini Rally San Remo 1998 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduit au 1:18 la Ford Escort WRC #22 Martini Racing du Rallye San Remo 1998, pilotée par A. et B. Medeghini. Diecast zinc soigné, livrée sponsors fidèle, pièce accessible pour construire une collection rallye WRC des années 1990.

La Escort WRC reste une silhouette reconnaissable du rallye mondial des années 1990, et cette version San Remo capte un moment précis de cette histoire à petite échelle.

Fabrication diecast et fidélité de la livrée Martini Racing

Le corps en alliage zinc donne à cette Escort WRC une tenue en main solide, typique d'un diecast d'entrée à milieu de gamme. Les jantes larges et le kit carrosserie évasé du groupe A sont bien rendus, avec des passages de roue marqués qui donnent au modèle son allure de rallye. L'impression tampographique reproduit les bandes Martini Racing et les logos sponsors avec une netteté correcte, même si les collectionneurs habitués aux résines haut de gamme noteront des jeux de carrosserie plus visibles que sur une pièce premium. Le numéro 22 et les inscriptions d'équipage restent lisibles à l'œil nu, ce qui compte beaucoup pour une réplique de course où l'identification immédiate du numéro et de l'écurie fait toute la valeur collector.

La Ford Escort WRC dans le paysage du rallye des années 1990

La Escort WRC a marqué la transition de Ford vers l'ère World Rally Car au milieu des années 1990, une période où plusieurs constructeurs ont réinventé leurs voitures de rallye autour d'un nouveau règlement technique. Le Rallye de San Remo, épreuve italienne exigeante sur asphalte, faisait partie du calendrier mondial et voyait s'affronter les meilleures WRC de l'époque. Une miniature de cette période s'intègre naturellement dans une collection consacrée au rallye asphalte ou aux couleurs Martini, une livrée que beaucoup de collectionneurs associent d'abord à d'autres marques avant de découvrir ses déclinaisons Ford.

Où placer cette Escort dans une vitrine de rallye

À côté d'autres WRC de la période, cette Escort tient son rang par sa livrée contrastée et son becquet arrière massif, deux éléments qui accrochent le regard même à distance. C'est une pièce d'entrée de gamme honnête plutôt qu'une pièce d'exception, pensée pour construire progressivement une chronologie du rallye mondial sans investissement lourd. Elle mérite d'être comparée à ses côtés à d'autres livrées de la même saison pour apprécier pleinement son intérêt documentaire.

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