5% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours 14 jours ✓ Vérifié à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Ford Fiesta Mk7 Rouge Maxichamps 1:43

Nouveauté
Ford Fiesta Mk7 Rouge Maxichamps 1:43 940088000 Diecast
1 / 5
La Maxichamps Ford Fiesta Mk7 Red au 1:43 reproduit en métal moulé la citadine de 2011, avec ses arêtes tendues et sa calandre trapézoïdale. La carrosserie est d'un seul bloc, sans partie ouvrante, et le rouge franc fait ressortir chaque ligne. Une miniature de moins de dix centimètres, qui prolonge naturellement une série de Fiesta sur l'étagère.
Ford Fiesta Mk7 Rouge Maxichamps 1:43
Prix actuel : 159,00 €
Plus que 3 pièces
Livraison estimée : du 28 au 30 oct. 2026
Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
5% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Maxichamps
Échelle
1:43
Matériau
Diecast
État du modèle
New Model
SKU
940088000
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Fiesta Mk7 Rouge Maxichamps 1:43

TL;DR: La Maxichamps Ford Fiesta Mk7 Red au 1:43 reproduit en métal moulé la citadine de 2011, à carrosserie fermée d'un seul bloc. Ses arêtes marquées, sa calandre trapézoïdale et ses optiques effilées se lisent de l'extérieur, en rouge franc. Une miniature de moins de dix centimètres, qui prolonge une série de Fiesta sur l'étagère.

La Fiesta Mk7 est la citadine Ford la plus anguleuse de la lignée, dessinée avec le langage Kinetic Design qui venait d'arriver dans la gamme. Le rouge de cette Maxichamps renforce les arêtes de la caisse, que l'on lit mieux qu'en teinte sombre. La voiture date de 2011, assez récente pour que beaucoup l'aient vue neuve en concession, assez ancienne pour devenir sujet de collection.

Maxichamps Ford Fiesta Mk7 Red, les arêtes d'une citadine moderne

Rouge uni et arêtes vives

Le rouge est la couleur la plus impitoyable pour juger un brillant, car les défauts de surface s'y voient de loin, mais aussi la plus gratifiante quand la peinture est régulière. Observez comment la lumière suit l'arête de l'épaule et la ligne de capot, nettes sur la Mk7 comme sur la voiture. Une peinture trop épaisse arrondit ces arêtes, une peinture fine les conserve. Sur une coque en métal moulé, le support rigide aide à garder des plans bien tendus, ce qui convient à une carrosserie faite de surfaces sculptées plutôt que de courbes douces.

Caisse d'un seul bloc, vitrages et jantes

Rien ne s'ouvre sur cette Fiesta, la carrosserie est d'un seul tenant. Les rainures de portes restent ainsi fines et continues, et le regard se concentre sur ce que le fabricant a pu soigner à l'extérieur, les vitrages affleurants, le dessin des jantes, la position des roues dans leurs passages. Prenez la voiture à hauteur d'yeux, de trois quarts, pour vérifier que la garde au sol et la largeur de voie donnent l'attitude d'une petite voiture d'aujourd'hui, ramassée mais pas écrasée. À neuf centimètres environ, ce sont ces proportions qui font la ressemblance.

La Fiesta Mk7 dans la lignée de 1976

Repères pour dater une Mk7

Présentée en Europe en 2008, la Fiesta Mk7 inaugure chez Ford un style plus nerveux, avec une grande calandre trapézoïdale, des optiques effilées et des flancs sculptés. L'année 2011 place cette voiture avant le restylage de la fin 2012, qui a élargi encore la calandre. La Mk7 s'est vendue dans toute l'Europe et reste aujourd'hui une citadine courante sur les routes du Grand-Duché. Pour une miniature, ce moment précis compte, car repérer la calandre est la façon la plus rapide de dater une Fiesta.

Un duo avec la Fiesta Mk4

Poser la Mk7 à côté de la Mk4 en Blue Metallic, présente elle aussi dans le catalogue Maxichamps, met en scène seize ans de Fiesta. L'une est tout en courbes, l'autre en plans tendus, et l'écart de style se lit d'un coup d'œil. Le rouge et le bleu métallisé se répondent bien sur une étagère claire. Une série de citadines tire sa valeur de la cohérence de l'ensemble plus que de la rareté de chaque pièce, ce qui en fait un thème de collection tranquille.

Choisir et entretenir une citadine en 1:43

Une Fiesta Mk7 en 1:43 convient à celui qui construit une étagère de voitures de série plutôt qu'un autel à supercars. Le métal moulé lui donne la masse et la robustesse d'une pièce qu'on peut déplacer sans crainte, la caisse fermée n'offrant aucune pièce fine à abîmer. Le compromis tient à l'échelle, qui simplifie l'habitacle et les inserts. Pour acheter une citadine récente à l'allure facile à reconnaître, le rouge est le choix le plus lisible. Gardez-la à l'abri du soleil direct et de l'humidité, nettoyez la poussière au pinceau souple, et prévoyez un éclairage latéral pour faire courir le reflet sur les arêtes.

De la même collection

Sélection associée

Voir tous les 1:43

5 % de remise sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 5 % sur votre première commande — parmi des centaines de modèles 1/18, 1/43 et 1/12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW et plus encore.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre de bienvenue Models118
159,00 €
159,00 €
0