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Ford Focus RS Mk2 Le Mans Blanc Otto 1:18

Tirage épuisé
Ford Focus RS Mk2 Le Mans Blanc Otto 1:18 OT1009 Résine
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Otto Mobile propose au 1:18 la Ford Focus RS Mk2 édition Le Mans de 2010 en résine blanche, un corps scellé qui restitue les prises d'air et les jantes propres à cette hot hatch britannique. La finition privilégie la précision des surfaces extérieures. Une pièce recherchée pour une collection de hot hatches modernes.
Ford Focus RS Mk2 Le Mans Blanc Otto 1:18
Prix actuel : 100,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1009
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Focus RS Mk2 Le Mans Blanc Otto 1:18

TL;DR: : La Ford Focus RS Mk2 édition Le Mans de 2010 signée Otto Mobile arrive en résine blanche au 1:18, corps scellé sans ouverture. Les prises d'air et les jantes spécifiques de cette hot hatch sont reproduites avec précision. Une pièce recherchée pour amateurs de hot hatches modernes.

La Focus RS Mk2 a marqué le retour de Ford sur le terrain des hot hatches les plus radicales, avec une puissance qui a longtemps posé problème à l'équilibre d'une traction avant.

Une résine fidèle aux prises d'air marquées

Les prises d'air agressives et les ailes élargies de la RS Mk2 exigent une précision de moulage que la résine coulée atteint sans peine, avec des arêtes nettes autour des ouvertures de refroidissement. Le corps reste scellé, un choix qui préserve la continuité de ces lignes sans jeu de portière visible, un point qui met bien en valeur la teinte blanche caractéristique de l'édition Le Mans. Les jantes spécifiques, plus larges que sur la RS de base, complètent une silhouette immédiatement reconnaissable.

La RS Mk2 dans l'histoire récente des hot hatches

Avec son moteur cinq cylindres emprunté à Volvo et sa puissance élevée pour une traction avant, la Focus RS Mk2 a redéfini les attentes du segment au tournant des années 2010, avant que la génération suivante n'adopte la transmission intégrale. Elle reste une référence pour les amateurs de sensations brutes.

Une pièce forte pour une collection de hot hatches

Avec ses vingt centimètres environ au 1:18, cette Focus RS trouve naturellement sa place aux côtés d'autres hot hatches britanniques et allemandes des années 2010. Sa livrée blanche distinctive en fait une pièce facilement identifiable sur une étagère, un atout pour les collectionneurs qui documentent l'évolution du segment jusqu'à ses versions les plus affirmées.

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