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Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Minichamps 1:43
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Minichamps 1:43
Nouveauté
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Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Focus RS WRC #46 pilotée par Valentino Rossi et Carlo Cassina lors du Monza Rally Show 2007. La carrosserie diecast à coque fixe restitue la livrée rallye, le numéro de course et le kit aérodynamique WRC. Une pièce de collection à la croisée du rallye et du MotoGP, appréciée autant par les passionnés de sport automobile que par les fans de Rossi.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Focus RS WRC #46 pilotée par Valentino Rossi et Carlo Cassina lors du Monza Rally Show 2007. La carrosserie diecast à coque fixe restitue la livrée rallye, les décors et le kit aérodynamique de cette voiture associée au passage remarqué du champion moto vers le rallye.
Le Monza Rally Show réunit chaque hiver pilotes de rallye et stars d'autres disciplines sur un tracé mêlant asphalte du circuit et spéciales chronométrées, une formule qui a permis à Valentino Rossi de s'illustrer plusieurs fois au volant de voitures de rallye entre deux saisons de MotoGP. Cette Focus RS WRC documente une de ces apparitions.
Le numéro 46 et la livrée rallye reproduits avec précision
Cette Focus RS WRC adopte une carrosserie fixe en zamak, un choix qui concentre l'attention sur la précision de la livrée plutôt que sur un habitacle articulé, un compromis pertinent pour une voiture dont l'intérêt tient largement à ses décors et à son pilote. Le numéro 46 apparaît sur les portières et le capot avec des bords nets, tampographiés directement sur la carrosserie plutôt que collés en transfert, ce qui évite l'effet de flou parfois visible sur des diecast d'entrée de gamme. Les élargisseurs d'ailes et l'aileron arrière du kit WRC restent fidèles à la silhouette de compétition, distincte de la Focus routière vendue en concession à la même époque. Les projecteurs additionnels montés sur le pare-chocs avant, typiques des configurations rallye, sont reproduits en pièces distinctes plutôt que simplement peints, un détail qui distingue les reproductions soignées des versions simplifiées. Les jantes et pneus à crampons suggérés par le moulage complètent une silhouette immédiatement reconnaissable comme une voiture de rallye. Le poids du zamak apporte à cette miniature une présence en main qui rassure sur la solidité de la pièce.
Le Monza Rally Show et le passage de Rossi vers le rallye
Le Monza Rally Show s'est imposé depuis le début des années 2000 comme un rendez-vous hivernal incontournable pour le sport automobile italien, mêlant spéciales chronométrées sur les routes environnantes et passages sur le circuit historique de Monza, dans une ambiance de show autant que de compétition sérieuse. Valentino Rossi, alors au sommet de sa domination en MotoGP, y a participé à plusieurs reprises durant ses trêves hivernales, généralement associé à un copilote expérimenté comme Carlo Cassina pour encadrer sa progression dans un sport aux repères très différents de la moto. Cette Focus RS WRC, engagée sous le numéro 46 en 2007, documente une de ces apparitions qui ont contribué à populariser le rallye auprès d'un public italien largement acquis à la moto et à la Formule 1. Pour les collectionneurs luxembourgeois suivant à la fois le MotoGP et le rallye, cette miniature associe deux univers rarement réunis sur une même étagère.
Une pièce de croisement entre deux disciplines pour les collections thématiques
Cette Focus RS WRC #46 trouve sa place aussi bien dans une vitrine consacrée au rallye WRC des années 2000 que dans une collection dédiée aux pilotes venus d'autres disciplines. Au 1:43, elle s'intègre facilement à côté d'autres Focus WRC engagées la même saison. Les amateurs de MotoGP curieux de sport automobile apprécieront cette miniature comme un pont entre deux univers de fans habituellement distincts. Elle attire souvent l'attention de visiteurs peu familiers du rallye lui-même, séduits par la notoriété du pilote plutôt que par la discipline.
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