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Jaguar XKR X100 signé Maisto, échelle 1:18, cabriolet vert en diecast. Cette miniature reproduit le GT britannique au V8 compressé lancé en 1998, un cabriolet qui a marqué la fin des années 1990 par son élégance et sa présence à l'écran. Pièce accessible pour une vitrine GT.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Jaguar XKR X100 Cabriolet Vert Maisto 1:18
TL;DR: Ce Jaguar XKR X100 signé Maisto reproduit en diecast à l'échelle 1:18 le cabriolet GT au V8 compressé lancé en 1998. Carrosserie verte, construction zamak d'entrée de gamme, pièce accessible pour une vitrine consacrée aux GT britanniques de la fin des années 1990.
La silhouette du XKR a gagné en visibilité grâce à une apparition remarquée dans un film de James Bond du début des années 2000, un clin d'œil qui a renforcé son image de GT élégante et racée.
Un cabriolet British racing green en diecast Maisto
La carrosserie verte souligne les lignes longues et la calandre ovale caractéristique du X100, un capot allongé qui abrite le V8 compressé signature de la version R. Maisto restitue ces proportions avec un zamak qui donne un poids honnête en main, même si l'habitacle reste sommaire et les jeux de carrosserie plus larges qu'un diecast mi-gamme. Les jantes et les doubles phares ronds sont suffisamment lisibles pour identifier immédiatement le modèle. À ce niveau de prix, la silhouette générale prime sur la précision des détails mécaniques, un compromis assumé pour une pièce d'entrée de gamme.
Le XKR dans une collection de GT britanniques
Aux côtés d'une Aston Martin DB7 ou d'une Bentley Continental des mêmes années, ce cabriolet vert illustre bien le savoir-faire britannique en matière de GT élégantes, un genre où Jaguar a toujours revendiqué une place de choix. Sa présence remarquée à l'écran ajoute un intérêt narratif à la pièce, utile pour un collectionneur qui aime raconter une histoire autour de sa vitrine. Le tarif accessible permet d'intégrer ce sujet sans viser une résine haut de gamme réservée aux GT plus rares.
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