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Ferrari F50 Cabriolet Shell Jaune Maisto 1:18

Ferrari F50 Cabriolet Shell Jaune Maisto 1:18 3076-Y2 Métal
1 / 8
Ce Ferrari F50 jaune au 1:18 signé Maisto reproduit le cabriolet qui célébrait le demi-siècle de la marque, avec un V12 dérivé directement des monoplaces de Formule 1. Toit rigide amovible, prises d'air massives et aileron arrière composent une silhouette radicale. Un modèle d'entrée de gamme accessible pour découvrir les supercars Ferrari des années 90.
Ferrari F50 Cabriolet Shell Jaune Maisto 1:18
Prix actuel : 66,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3076-Y2
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari F50 Cabriolet Shell Jaune Maisto 1:18

TL;DR: Le Ferrari F50 jaune de Maisto reproduit en diecast 1:18 le cabriolet lancé pour célébrer le demi-siècle de la marque, doté d'un V12 dérivé directement des monoplaces de Formule 1. Toit rigide amovible et aileron arrière composent une silhouette radicale, ici accessible en diecast d'entrée de gamme.

Peu de moteurs de série peuvent revendiquer une filiation aussi directe avec la Formule 1 que celui du F50, littéralement issu des monoplaces Ferrari de l'époque.

Maisto et l'accessibilité d'une supercar radicale

Maisto occupe une place bien identifiée dans le paysage du diecast : celle de l'accessibilité, et ce F50 jaune illustre parfaitement cette philosophie sur un sujet qui, en version haut de gamme, atteindrait un tarif bien plus élevé. Le toit rigide amovible, le becquet arrière fixe et les prises d'air massives sur les flancs restent identifiables malgré une exécution qui reste simplifiée par rapport à une pièce plus premium. Le châssis en alliage de zinc apporte le poids attendu d'un diecast à cette échelle, une densité qui rassure dès la prise en main. La teinte jaune, appliquée de façon homogène mais sans la profondeur d'un vernis haut de gamme, met tout de même en valeur les lignes tendues du cabriolet.

F50, le V12 de Formule 1 pour la route

Le F50 a été conçu pour célébrer le cinquantenaire de la marque en reprenant, presque sans modification, le V12 3,5 litres qui équipait les monoplaces de Formule 1 Ferrari du début des années 90, monté ici comme élément structurel du châssis plutôt que simplement posé sur un cadre classique. Cette filiation directe avec la compétition reste rare parmi les supercars routières de l'époque. Pour une collection consacrée aux supercars italiennes des années 90, ce F50 Maisto fonctionne comme un point d'entrée abordable vers un modèle dont l'original reste parmi les plus radicaux jamais produits par la marque.

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