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Land Rover Defender 90 HSE P400 L663 Pangea Green Metallic GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Land Rover Defender 90 HSE P400 L663 Pangea Green Metallic GT Spirit 1:18 GT517 Résine
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Land Rover Defender 90 HSE P400 L663, teinte vert Pangea métallisé, résine GT Spirit au 1:18. Reproduction du Defender nouvelle génération, adaptée à une vitrine consacrée aux 4x4 et véhicules tout-terrain modernes.
Land Rover Defender 90 HSE P400 L663 Pangea Green Metallic GT Spirit 1:18
Prix actuel : 100,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Land Rover
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
GT517
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Land Rover Defender 90 HSE P400 L663 Pangea Green Metallic GT Spirit 1:18

TL;DR: : GT Spirit reproduit au 1:18 le Land Rover Defender 90 HSE P400 L663 en vert Pangea métallisé, résine scellée aux volumes carrés du 4x4 nouvelle génération. Une pièce moderne pour une vitrine consacrée au tout-terrain, entre l'héritage du Defender historique et sa réinterprétation actuelle.

Le Defender L663 a marqué le retour d'un nom mythique chez Land Rover, avec une plateforme entièrement nouvelle qui conserve les codes visuels carrés du modèle historique.

La résine GT Spirit sur des volumes carrés

Les surfaces plates et les arêtes marquées du Defender L663 se prêtent bien à la résine scellée, qui permet des jeux de carrosserie particulièrement fins sur les passages de roue élargis et le hayon arrière vertical. La teinte vert Pangea métallisé, une couleur propre aux versions récentes, révèle sous un éclairage direct des paillettes discrètes qui évitent l'effet trop brillant d'une peinture bon marché. Les protections de bas de caisse et la roue de secours apparente, si présentes sur cette version, ajoutent des éléments de détail qui distinguent une pièce tout-terrain d'un simple SUV urbain.

Le Defender moderne face à son héritage

Le Defender historique, produit sur plusieurs décennies avec des évolutions mineures, a construit une réputation de robustesse qui pesait lourd sur les épaules du L663 lors de son lancement. Pour un collectionneur du Grand-Duché qui apprécie les 4x4 dans un pays où les routes de montagne voisines invitent à l'usage tout-terrain, cette version P400 HSE illustre la réinterprétation moderne du Defender, plus confortable et technologique que son ancêtre mais fidèle à son gabarit carré.

Elle trouve sa place aux côtés d'autres 4x4 contemporains plutôt que parmi des routières basses, un rappel visuel de sa vocation tout-terrain jusque dans l'agencement de la vitrine.

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