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Land Rover Range Rover Classic Jaune Almost Real 1:18

Tirage épuisé
Land Rover Range Rover Classic Jaune Almost Real 1:18 ALM810103 Métal
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Ce Land Rover Range Rover Classic jaune, signé Almost Real au 1:18, reproduit en diecast le SUV britannique fondateur des années 70. Portes et hayon fonctionnels. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage.
Land Rover Range Rover Classic Jaune Almost Real 1:18
Prix actuel : 209,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Land Rover
Fabricant de modèles
Almost Real
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
ALM810103
100 % authentique
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Land Rover Range Rover Classic Jaune Almost Real 1:18

TL;DR: Almost Real reproduit en diecast 1:18 le Range Rover Classic jaune, SUV britannique lancé en 1970 qui a créé le segment des tout-terrain de luxe. Portes et hayon fonctionnels. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage.

Le Range Rover Classic a inventé un segment qui n'existait pas avant lui, celui du SUV capable de rivaliser en confort avec une berline tout en conservant de vraies capacités tout-terrain.

Un diecast à ouvertures fidèle à la robustesse d'origine

Le zamak apporte une masse en main qui rend justice à la construction robuste du Range Rover d'origine. Les portes et le hayon s'ouvrent réellement, dévoilant un habitacle simple mais fonctionnel, cohérent avec le caractère utilitaire du modèle malgré son statut de pionnier du luxe tout-terrain. Cette mobilité impose des tolérances d'assemblage légèrement plus larges qu'un corps figé, un compromis habituel pour profiter d'ouvrants fonctionnels sur une carrosserie aux formes carrées. La teinte jaune, une couleur d'époque assez affirmée, profite d'un vernis homogène qui souligne bien les surfaces planes des ailes et du capot.

Le SUV britannique qui a inventé un segment

Lancé en 1970, le Range Rover a introduit une approche inédite en combinant les capacités tout-terrain du Land Rover traditionnel avec un niveau de confort jusqu'alors réservé aux berlines. Ce positionnement, révolutionnaire à l'époque, a posé les bases du segment SUV de luxe qui domine aujourd'hui une large partie du marché automobile mondial.

Une pièce d'occasion pour une vitrine consacrée aux pionniers du SUV

Ce modèle est d'occasion, avec une boîte marquée par des traces de stockage sans effet sur la carrosserie. Sa fonctionnalité d'ouverture et sa teinte affirmée en font une pièce agréable à manipuler, parfaite pour ouvrir une collection consacrée à l'histoire des SUV britanniques.

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