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Mercedes 230 SL W113 Or Métallisé Maxichamps 1:43

Nouveauté
Mercedes 230 SL W113 Or Métallisé Maxichamps 1:43 940032230 Métal
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Maxichamps, la ligne accessible de Minichamps, reproduit au 1:43 la Mercedes 230 SL W113 en or métallisé. Carrosserie diecast scellée, capote fixe fidèle à la silhouette pagode, jantes chromées. Une entrée dans la collection des roadsters allemands des années soixante, à un tarif plus abordable que les modèles haut de gamme.
Mercedes 230 SL W113 Or Métallisé Maxichamps 1:43
Prix actuel : 56,00 €
Plus que 2 pièces
Livraison estimée : 02-06.10.2026
Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Maxichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
940032230
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 230 SL W113 Or Métallisé Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps reproduit au 1:43 la Mercedes 230 SL W113, dite pagode, en or métallisé. Diecast à carrosserie scellée, capote fixe fidèle, jantes chromées. Une entrée accessible dans la collection des roadsters allemands des années soixante, portée par la ligne d'entrée de gamme de Minichamps.

La 230 SL doit son surnom de pagode à son toit rigide légèrement concave, une silhouette immédiatement reconnaissable dessinée par Paul Bracq et lancée en 1963. Maxichamps choisit ici une teinte or métallisé peu commune, qui éclaire cette ligne sculpturale sous un jour différent.

Le toit pagode du W113 vu par Maxichamps

Le W113 a introduit une génération de roadsters Mercedes pensés pour la sécurité autant que pour l'élégance, avec une carrosserie renforcée et ce toit concave qui améliorait la visibilité tout en restant discrètement sportif. Maxichamps reproduit cette silhouette avec la capote fermée, moulée en une seule pièce avec la carrosserie, ce qui explique l'absence d'ouverture sur ce modèle. Les lignes de pare-chocs chromés, les phares ronds et la calandre verticale caractéristique restent lisibles à l'échelle, et les jantes à rayons fins complètent une allure fidèle à l'original des années soixante. La teinte or métallisé, plus rare que les rouges ou les bleus habituels sur ce modèle, met en valeur les surfaces courbes du capot et des ailes sous un éclairage de vitrine.

Maxichamps, une ligne pensée pour l'accessibilité

Maxichamps fonctionne comme la déclinaison plus abordable du catalogue Minichamps, avec une simplification raisonnée des détails les plus coûteux à produire tout en conservant la précision des proportions et la qualité du diecast. La carrosserie scellée s'inscrit dans cette logique : elle évite le coût des articulations tout en garantissant des jointures nettes et régulières le long des ailes et du capot. C'est une approche pertinente pour un roadster classique comme la 230 SL, où la ligne extérieure compte davantage que l'accès à un intérieur détaillé. Le vitrage reste fidèle à la forme du pare-brise d'origine, et la teinte métallisée bénéficie d'une profondeur de peinture qui se remarque sous un éclairage direct malgré le positionnement d'entrée de gamme du modèle.

Une porte d'entrée accessible dans la collection Mercedes

Pour un collectionneur du Grand-Duché qui souhaite constituer une ligne de roadsters allemands sans multiplier les pièces haut de gamme, cette 230 SL Maxichamps offre un point d'entrée cohérent. Elle se marie avec d'autres classiques des années soixante à l'échelle 1:43, formant une chronologie compacte sur une étagère de taille raisonnable.

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