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Nissan Skyline GT-R BNR32 Dark Blue Pearl Otto 1:18

Tirage épuisé
Nissan Skyline GT-R BNR32 Dark Blue Pearl Otto 1:18 OT1199 Résine
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Ce Nissan Skyline GT-R BNR32 bleu nacré en résine 1:18 signé Otto reprend la R32 de 1993, restée invaincue en Groupe A japonais au début des années 90. La carrosserie scellée met en valeur les élargisseurs d'ailes et le becquet caractéristiques du modèle. Une pièce de référence pour une vitrine JDM.
Nissan Skyline GT-R BNR32 Dark Blue Pearl Otto 1:18
Prix actuel : 90.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1199
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Nissan Skyline GT-R BNR32 Dark Blue Pearl Otto 1:18

TL;DR: Otto propose en résine 1:18 le Nissan Skyline GT-R BNR32 bleu nacré de 1993, la R32 qui a dominé le Groupe A japonais sans connaître la défaite. Carrosserie scellée, élargisseurs d'ailes marqués, une pièce de référence pour toute vitrine JDM.

La R32 n'a pas seulement relancé le nom GT-R après une longue absence : elle a dominé le championnat japonais des voitures de tourisme au point de forcer un changement de règlement.

La BNR32, invaincue en Groupe A

Entre sa sortie en 1989 et la fin de sa carrière en Groupe A, la Skyline GT-R n'a jamais perdu une course dans ce championnat, une série de victoires qui lui a valu le surnom de « Godzilla » donné par la presse australienne après ses succès au Bathurst 1000. Sa transmission intégrale ATTESA E-TS et son moteur RB26DETT à six cylindres en ligne représentaient, pour l'époque, une avance technique que peu de rivales pouvaient contrer. Le bleu nacré de ce modèle correspond à une teinte emblématique de la gamme R32, particulièrement appréciée pour la façon dont elle capte la lumière sur les surfaces bombées du capot.

La résine au service d'une silhouette de course

Les élargisseurs d'ailes et le becquet arrière de la GT-R forment des reliefs marqués que la résine restitue avec des jonctions nettes, sans les jeux mécaniques qu'imposerait un diecast ouvrant sur ces éléments saillants. Otto travaille cette caisse scellée en misant sur la précision des lignes plutôt que sur la manipulation, un choix cohérent pour un sujet dont la silhouette a fait l'histoire.

Une pièce d'ancrage pour une vitrine JDM

Aux côtés d'autres GT-R des générations suivantes, cette R32 bleue occupe une place fondatrice, celle de la voiture qui a tout déclenché.

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