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Opel Ascona 400 #5 W. Rohrl / C. Geistdorfer Safari Rally Champion du Monde 1982 Sun Star 1:18

Tirage épuisé
Opel Ascona 400 #5 W. Rohrl / C. Geistdorfer Safari Rally Champion du Monde 1982 Sun Star 1:18 5378 Métal
1 / 8
Miniature 1:18 Sun Star de l'Opel Ascona 400 #5 pilotée par Walter Röhrl et Christian Geistdorfer, championne du monde des rallyes 1982. Portes et capot s'ouvrent sur une carrosserie diecast frappée du numéro de course. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage, pièce de choix pour une vitrine rallye.
Opel Ascona 400 #5 W. Rohrl / C. Geistdorfer Safari Rally Champion du Monde 1982 Sun Star 1:18
Prix actuel : 94,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Sun Star
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
5378
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Opel Ascona 400 #5 W. Rohrl / C. Geistdorfer Safari Rally Champion du Monde 1982 Sun Star 1:18

TL;DR: L'Opel Ascona 400 #5 de Walter Röhrl et Christian Geistdorfer, championne du monde des rallyes 1982, en 1:18 chez Sun Star, propose des portes et un capot ouvrants sur une carrosserie diecast. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce marquante pour une vitrine rallye des années 1980.

En 1982, Walter Röhrl a offert à Opel son unique titre de champion du monde des pilotes au volant de l'Ascona 400, un résultat qui reste une référence pour les passionnés de rallye des années 1980.

Une carrosserie diecast fidèle à la livrée de course

Le zamak donne à cette Ascona 400 une tenue en main solide, appropriée pour une voiture de compétition dont la robustesse était un argument de vente. Portes et capot s'ouvrent, révélant un habitacle allégé typique des préparations rallye et un compartiment moteur détaillé, deux éléments qui valorisent la présentation en vitrine. La livrée reprend les couleurs et les autocollants du numéro 5 engagé lors du Safari Rally 1982, avec des marquages nets qui identifient clairement l'équipage. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, et sa boîte porte des traces de stockage, sans conséquence sur la miniature. Les tolérances restent celles d'une fabrication de série accessible.

Un titre mondial en miniature de collection

L'Ascona 400 reste la voiture du seul titre pilote remporté par Opel en championnat du monde des rallyes, un fait qui donne à cette miniature une valeur symbolique forte au-delà de sa simple reproduction. Elle trouve naturellement sa place dans une vitrine consacrée aux rallyes du Groupe 4, aux côtés d'autres voitures de la même époque comme les Audi Quattro ou Lancia Rally.

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