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Opel Diplomat V8 A Copper Red Norev 1:18

Opel Diplomat V8 A Copper Red Norev 1:18 183689 Métal
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Norev reproduit au 1:18 l'Opel Diplomat V8 rouge cuivré, grande berline amirale allemande motorisée par un V8 d'origine Chevrolet, un choix technique inhabituel pour la marque. Une pièce diecast pour amateurs de berlines européennes vintage à moteur atypique.
Opel Diplomat V8 A Copper Red Norev 1:18
Prix actuel : 66.00 €
Plus que 3 pièces
Livraison estimée : 24-26.08.2026
Livraison à partir de 7.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
183689
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Opel Diplomat V8 A Copper Red Norev 1:18

TL;DR: Cette Opel Diplomat V8 en 1:18 par Norev reproduit en diecast la grande berline rouge cuivré motorisée par un V8 d'origine Chevrolet, un choix technique rare chez un constructeur allemand. Norev en propose une exécution soignée pour un sujet peu commun en collection.

Sous le capot d'une berline allemande de prestige se cache ici un moteur américain, une particularité qui suffit à elle seule à justifier l'intérêt de ce modèle.

Un diecast fidèle à une berline amirale généreuse

Norev applique à cette Diplomat une teinte rouge cuivré profonde qui met en valeur les longues lignes latérales et les chromes généreux typiques des berlines de prestige de la fin des années 60. La carrosserie en alliage zinc respecte les volumes imposants du véhicule d'origine, une amirale pensée pour rivaliser avec les Mercedes de l'époque. Le fabricant, reconnu pour la justesse de ses proportions, restitue correctement la calandre verticale et les optiques doubles caractéristiques de la Diplomat, dans une exécution qui reste accessible sans sacrifier la lisibilité des détails.

La Diplomat, l'amirale Opel au cœur américain

Pour équiper son modèle amiral, Opel a fait le choix inhabituel d'un moteur V8 d'origine Chevrolet, une solution qui s'explique par l'appartenance du constructeur allemand au groupe General Motors depuis les années 1920. Cette motorisation américaine, montée dans une carrosserie européenne, donne à la Diplomat une identité technique singulière parmi les grandes berlines allemandes de son époque, davantage tournées vers des moteurs domestiques. Cette particularité mécanique en fait un sujet de choix pour une collection consacrée aux curiosités techniques automobiles autant qu'aux berlines vintage classiques.

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