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Opel Manta A Irmscher Metallic Red MCG 1:18

Opel Manta A Irmscher Metallic Red MCG 1:18 MCG18427 Métal
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MCG signe au 1:18 cet Opel Manta A Irmscher en rouge métallisé, diecast fidèle au coupé allemand de 1974 préparé par Irmscher, partenaire tuning historique de la marque. Une pièce pour collection consacrée aux coupés européens des années 1970.
Opel Manta A Irmscher Metallic Red MCG 1:18
Prix actuel : 62,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18427
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Opel Manta A Irmscher Metallic Red MCG 1:18

TL;DR: Cet Opel Manta A Irmscher MCG au 1:18, teinte rouge métallisé, reproduit en diecast le coupé allemand de 1974 préparé par Irmscher, partenaire tuning historique d'Opel. Carrosserie fidèle, pièce pour collection consacrée aux coupés européens sportifs.

Irmscher a joué pour Opel un rôle comparable à celui qu'AMG occupe chez Mercedes, transformant des coupés de série en versions plus affirmées, et le Manta A a compté parmi ses premières collaborations marquantes.

Un diecast qui traduit une préparation historique

Les ajouts Irmscher, spoiler avant et jantes spécifiques, distinguent nettement ce Manta d'une version de série, et MCG restitue ces éléments avec une précision qui respecte les proportions d'origine plutôt que de les exagérer. La teinte rouge métallisé bénéficie d'une application homogène qui met en valeur les lignes de caractère du coupé, dans l'esprit sportif assumé de la préparation. MCG s'est spécialisé sur ce type de sujet allemand classique moins couvert par les grands catalogues internationaux, un positionnement qui trouve dans ce Manta une application pertinente.

Une pièce pour collection tuning allemand

Pour un collectionneur du Grand-Duché sensible à la culture allemande de la préparation automobile, ce Manta Irmscher trouve naturellement sa place aux côtés d'autres coupés européens des années 1970. Il documente une époque où les partenariats tuning-constructeur commençaient à structurer durablement l'industrie.

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