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Pagani Zonda R Revolucion Carbon Fiber AUTOart 1:18

Tirage épuisé
Pagani Zonda R Revolucion Carbon Fiber AUTOart 1:18 78261 Métal
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La Pagani Zonda R Revolucion, miniature diecast 1:18 signée AUTOart, met en scène l'hypercar de circuit italienne dans sa carrosserie en fibre de carbone apparente. Développée sur la base de la Zonda avec un V12 d'origine AMG et un travail aérodynamique poussé, cette version exclusivement destinée à la piste n'a jamais été homologuée pour la route. AUTOart soigne la texture du carbone et l'aérodynamique visible de cette pièce, un choix fort pour une vitrine consacrée aux hypercars extrêmes.
Pagani Zonda R Revolucion Carbon Fiber AUTOart 1:18
Prix actuel : 950,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Pagani
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
78261
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Pagani Zonda R Revolucion Carbon Fiber AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduit en diecast 1:18 la Pagani Zonda R en fibre de carbone apparente, hypercar de circuit non homologuée pour la route, animée par un V12 d'origine AMG. Aérodynamique extrême et carrosserie carbone au cœur de cette reproduction destinée aux amateurs de track specials.

Certaines Pagani ne connaissent jamais la route ouverte. La Zonda R appartient à cette catégorie rare, pensée uniquement pour le chronomètre en circuit.

AUTOart et la texture carbone de la Zonda R

Reproduire une carrosserie en fibre de carbone apparente demande une attention particulière au motif tissé de la peinture, un détail que les diecast d'entrée de gamme simplifient souvent en une teinte grise uniforme. AUTOart travaille cette texture avec plus de finesse, tout en restituant les appendices aérodynamiques massifs de la Zonda R : diffuseur imposant, aileron arrière réglable et entrées d'air élargies. Les jeux de carrosserie autour de ces éléments rapportés restent resserrés, un exercice technique exigeant sur une silhouette aussi chargée en détails extérieurs que celle de cette hypercar de circuit.

Une hypercar née pour la piste, jamais pour la route

Développée à partir de la Zonda et présentée à la fin des années 2000, la Zonda R abandonne toute concession routière au profit de la performance pure sur circuit, avec un châssis en fibre de carbone et un V12 d'origine Mercedes-AMG poussé à son maximum. Sans plaque d'immatriculation ni homologation, elle appartient à cette catégorie de voitures conçues exclusivement pour établir des temps au tour, à l'image des Ferrari FXX ou des McLaren P1 GTR de la même philosophie.

Dans une vitrine consacrée aux hypercars extrêmes, cette Zonda R en carbone tranche nettement avec les Lamborghini et Ferrari plus routières, un contraste qui donne du relief à toute collection de supercars des années 2000.

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