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Toyota Celica 1600 GT TA22 Rouge AUTOart 1:18

Tirage épuisé
Toyota Celica 1600 GT TA22 Rouge AUTOart 1:18 78783 Métal
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Miniature AUTOart au 1:18 de la Toyota Celica 1600 GT TA22 rouge, premier coupé Celica lancé au début des années 1970. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Carrosserie diecast à ouvrants multiples, lignes fastback typiques d'un pony car japonais inspiré des codes américains de l'époque.
Toyota Celica 1600 GT TA22 Rouge AUTOart 1:18
Prix actuel : 285.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
78783
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Toyota Celica 1600 GT TA22 Rouge AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduit au 1:18 la Toyota Celica 1600 GT TA22 rouge, premier coupé Celica du début des années 1970. Diecast d'occasion à ouvrants multiples, boîte avec traces de stockage. Une silhouette fastback qui doit beaucoup aux pony cars américaines de l'époque.

La Celica TA22 marque l'entrée de Toyota dans un registre encore peu exploré par les constructeurs japonais au début des années 1970 : le coupé sportif abordable, capot long et arrière fastback, clairement inspiré des Mustang et Camaro alors dominantes.

Construction diecast de la Celica TA22 AUTOart

La teinte rouge choisie ici met bien en valeur les lignes tendues du capot et la ligne de toit fuyante caractéristique de ce premier coupé Celica. Le corps diecast d'AUTOart tient bien en main, et les ouvrants, portières, capot et coffre, s'articulent avec la précision attendue sur une reproduction de ce calibre. Le compartiment moteur laisse voir un petit quatre cylindres modestement détaillé, cohérent avec la mécanique d'origine, loin des blocs surdimensionnés des sportives modernes. L'habitacle reprend les codes rétro des sièges baquets et du tableau de bord anguleux propres à l'époque. Vendue en occasion, cette miniature présente une boîte avec des traces de stockage habituelles pour une pièce ayant déjà eu sa place sur une étagère, sans incidence sur la mécanique des ouvrants.

Le pony car japonais des années 1970

La Celica TA22 a permis à Toyota de proposer une alternative crédible aux coupés américains sans en avoir la puissance brute, une stratégie qui a fonctionné à l'export comme sur le marché domestique. Pour un collectionneur constituant une lignée Toyota ou un ensemble consacré aux classiques japonais des années 1970, cette Celica apporte un point de départ chronologique intéressant, bien avant les Celica turbo et les Supra qui suivront. Sa taille de coupé compact facilite son intégration dans une vitrine déjà bien remplie.

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