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Toyota GR Yaris Rally1 #99 O. Solberg / E. Edmondson Rally Monte Carlo Winner 2026 IXO 1:18

Nouveauté
Toyota GR Yaris Rally1 #99 O. Solberg / E. Edmondson Rally Monte Carlo Winner 2026 IXO 1:18 18RMC269A Métal
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La Toyota GR Yaris Rally1 #99 d'Oliver Solberg, victorieuse du Rallye Monte-Carlo 2026, reproduite par IXO au 1:18 en diecast à carrosserie scellée. Livrée hivernale nette, pneus cloutés et projecteurs longue portée conformes à l'épreuve alpine, kit aérodynamique Rally1 sans ligne de jonction. Une pièce d'actualité qui documente l'émergence d'une nouvelle génération de pilotes face aux vétérans du championnat du monde.
Toyota GR Yaris Rally1 #99 O. Solberg / E. Edmondson Rally Monte Carlo Winner 2026 IXO 1:18
Prix actuel : 64,00 €
Plus que 5 pièces
Livraison estimée : 26-28.10.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC269A
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Toyota GR Yaris Rally1 #99 O. Solberg / E. Edmondson Rally Monte Carlo Winner 2026 IXO 1:18

TL;DR: La Toyota GR Yaris Rally1 #99 d'Oliver Solberg et Elliott Edmondson, victorieuse du Rallye Monte-Carlo 2026, reproduite par IXO au 1:18 en diecast à carrosserie scellée, célèbre l'arrivée d'une nouvelle génération de pilotes sur l'épreuve la plus prestigieuse du calendrier WRC.

Fils de champion du monde, Oliver Solberg porte un nom qui pèse lourd en rallye depuis ses débuts. Sa victoire au Monte-Carlo, l'épreuve la plus glamour et la plus exigeante du calendrier WRC, avec cette GR Yaris Rally1, marque une étape importante dans une carrière encore jeune mais déjà prometteuse.

IXO et la Toyota GR Yaris Rally1 Solberg en carrosserie scellée

Une carrosserie figée pour une livrée hivernale

Comme les autres Rally1 de la gamme IXO, cette GR Yaris ne propose ni portières ni capot ouvrants. La carrosserie scellée met en avant les ailes élargies, le becquet massif et les protections renforcées qui caractérisent le kit Rally1 hybride, sans aucune ligne de jonction pour perturber la continuité des surfaces. Sur une épreuve hivernale comme Monte-Carlo, où la voiture alterne souvent entre pneus cloutés et gommes asphalte selon les spéciales, cette fidélité extérieure permet de restituer avec précision les équipements spécifiques montés pour l'occasion, projecteurs longue portée en tête.

Livrée numéro 99 et sponsors de l'équipage

Le numéro 99, associé au duo Solberg-Edmondson, est appliqué avec une netteté qui préserve la lisibilité des partenaires sur une carrosserie aux multiples surfaces aérodynamiques. Les jantes et pneus cloutés, typiques d'un passage hivernal sur les routes alpines du Monte-Carlo, complètent une présentation cohérente avec l'épreuve représentée. Ce niveau de détail distingue une reproduction pensée pour un rallye précis d'une version générique reprenant simplement une livrée saisonnière standard.

Oliver Solberg, une nouvelle génération au sommet du rallye

L'héritage Solberg et une carrière en construction

Fils de Petter Solberg, champion du monde WRC au début des années 2000, Oliver Solberg porte un patronyme connu de tous les amateurs de rallye bien avant même ses premiers podiums. Sa victoire au Monte-Carlo avec Toyota, aux côtés du copilote Elliott Edmondson, confirme une progression régulière dans un plateau pourtant dominé par des pilotes plus expérimentés comme Ogier ou Neuville. Pour un collectionneur, cette GR Yaris documente l'émergence d'un nouveau nom susceptible de marquer la prochaine décennie du championnat.

Le Monte-Carlo, une épreuve à part dans le calendrier

Ouvrant traditionnellement la saison WRC, le Rallye Monte-Carlo se distingue par ses conditions changeantes, entre routes sèches, verglacées et enneigées parfois sur une même spéciale. Cette incertitude en fait l'une des épreuves les plus respectées du calendrier, où une victoire a une valeur particulière aux yeux des passionnés. Pour une collection consacrée au rallye moderne, remporter cette épreuve précise donne à la pièce une signification qui dépasse une simple victoire de saison ordinaire.

Une pièce d'actualité pour suivre une carrière naissante

Pour les collectionneurs du Grand-Duché qui suivent le WRC via les retransmissions belges, françaises et allemandes, cette GR Yaris victorieuse à Monte-Carlo s'inscrit dans une collection tournée vers l'avenir du rallye plutôt que vers son passé. Au 1:18, la voiture reste cohérente en taille avec les autres Rally1 de la gamme IXO, ce qui permet de l'associer sans difficulté aux Toyota d'Ogier ou aux Hyundai de Neuville sur une même étagère consacrée à la génération hybride actuelle. Acquérir cette pièce tôt dans la carrière du pilote représente aussi un pari de collectionneur, à la manière de ceux qui conservent les premières victoires d'un champion avant qu'elles ne deviennent difficiles à trouver. Une acquisition qui a autant de sens aujourd'hui que dans dix ans.

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