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Triumph Stag Mk1 Sapphire Blue Revell 1:18

Tirage épuisé
Triumph Stag Mk1 Sapphire Blue Revell 1:18 08815 Métal
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Ce Triumph Stag Mk1 Sapphire Blue signé Revell reproduit au 1:18 le cabriolet grand tourisme britannique lancé en 1970. Diecast fidèle au T-bar dessiné par Giovanni Michelotti, pièce élégante pour toute vitrine consacrée aux classiques britanniques V8.
Triumph Stag Mk1 Sapphire Blue Revell 1:18
Prix actuel : 104,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Triumph
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08815
100 % authentique
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Triumph Stag Mk1 Sapphire Blue Revell 1:18

TL;DR: Revell reproduit au 1:18 ce Triumph Stag Mk1 Sapphire Blue, cabriolet grand tourisme britannique lancé en 1970 et dessiné par Giovanni Michelotti. Diecast fidèle à son arceau T-bar caractéristique, monté sur un modèle propulsé par un V8 maison.

Le Stag reste souvent cité comme un cas d'élégance ratée par la fiabilité, un V8 séduisant sur le papier mais qui a longtemps terni sa réputation commerciale.

Un T-bar élégant fidèlement transposé

Le bleu Sapphire choisi ici met bien en valeur les lignes tendues dessinées par Giovanni Michelotti, un styliste italien qui avait su donner au Stag une élégance rare parmi les cabriolets britanniques de son époque. Revell restitue avec soin l'arceau T-bar central, un élément structurel qui distingue immédiatement le Stag des cabriolets classiques à capote intégrale. La base diecast zinc offre une bonne tenue en main, avec des jantes à rayons fines et un vitrage propre cohérent avec les standards habituels de Revell sur ses classiques britanniques.

Le Stag, entre élégance et réputation mécanique

Le V8 maison monté sur le Stag souffrait de problèmes de surchauffe récurrents qui ont durablement affecté l'image du modèle, malgré des lignes très appréciées à l'époque de son lancement. Cette réputation mitigée n'empêche pas le Stag d'occuper une place appréciée dans les collections consacrées aux grands tourisme britanniques, aux côtés d'une Jaguar XJS ou d'une MGB GT de la même période, illustrant la diversité de l'offre britannique sur ce segment.

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