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Volvo 240 Turbo #10 R. Francevic Winner ATCC 1986 IXO 1:18

Tirage épuisé
Volvo 240 Turbo #10 R. Francevic Winner ATCC 1986 IXO 1:18 18RMC176 Métal
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La Volvo 240 Turbo #10 de Robbie Francevic, vainqueur du championnat australien de tourisme 1986, signée IXO en 1:18, reproduit en diecast cette berline de compétition à carrosserie fermée. Modèle neuf, boîte neuve. Une pièce d'histoire pour vitrine consacrée au tourisme des années 1980.
Volvo 240 Turbo #10 R. Francevic Winner ATCC 1986 IXO 1:18
Prix actuel : 63.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Volvo
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC176
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Volvo 240 Turbo #10 R. Francevic Winner ATCC 1986 IXO 1:18

TL;DR: Cette Volvo 240 Turbo #10 pilotée par Robbie Francevic, championne d'Australie de tourisme en 1986, par IXO au 1:18, restitue en diecast la berline suédoise victorieuse, carrosserie fermée pour des lignes nettes. Modèle neuf, boîte neuve. Une pièce d'histoire pour collection touring car.

Le sacre de Robbie Francevic au volant de la Volvo 240 Turbo reste l'un des résultats les plus surprenants de l'histoire du championnat australien de tourisme, une berline suédoise s'imposant sur un terrain dominé par les productions locales et japonaises.

Diecast IXO et livrée course de la 240 Turbo #10

Le zamak employé par IXO donne à cette miniature un poids conséquent, révélateur d'une fabrication soignée sur ce type de reproduction historique. La carrosserie est fermée, un choix cohérent avec la vocation de pièce de compétition figée dans le temps : les décalcomanies sponsors et le numéro 10 se lisent nettement sur une coque aux lignes continues, sans jointure venant perturber la livrée. La teinte reprend fidèlement les codes visuels de l'équipe engagée en championnat australien en 1986, un souci d'authenticité apprécié des amateurs de touring cars historiques. Cette approche par carrosserie scellée permet à IXO de préserver l'intégrité graphique de la livrée sans compromis lié à des ouvertures mécaniques.

Une victoire qui a surpris le championnat australien

La Volvo 240 Turbo, conçue avant tout pour la robustesse routière, s'est révélée redoutable en compétition grâce à un excellent équilibre châssis, un atout qui a permis à Francevic de dominer une saison pourtant très disputée.

Une pièce rare pour collection touring cars

Aux côtés d'autres berlines de compétition des années 1980, cette 240 Turbo apporte une dimension internationale rarement représentée en Europe, le championnat australien restant peu couvert par les fabricants de miniatures. Pour un collectionneur du Grand-Duché suivant surtout le DTM et le WEC, cette pièce IXO élargit utilement l'horizon vers un championnat moins familier mais tout aussi riche en histoire.

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