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Lamborghini Diablo Jaune Tonka 1:18

Lamborghini Diablo Jaune Tonka 1:18 09035 Métal
1 / 8
La Lamborghini Diablo jaune de 1992 signée Tonka reproduit en 1:18 la supercar qui a pris la succession de la Countach comme fer de lance de la marque. Carrosserie diecast, silhouette en coin caractéristique, teinte jaune emblématique de Sant'Agata. Une pièce accessible pour une vitrine consacrée aux supercars des années 1990.
Lamborghini Diablo Jaune Tonka 1:18
Prix actuel : 47.00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 20-24.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Tonka
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
09035
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Lamborghini Diablo Jaune Tonka 1:18

TL;DR: Cette Lamborghini Diablo jaune de 1992 au 1:18 signée Tonka reproduit en diecast la supercar qui a succédé à la Countach en 1990, dessinée à l'origine par Marcello Gandini. Un modèle accessible fidèle à la silhouette en coin caractéristique, pour une vitrine consacrée aux supercars des années 1990.

La Diablo devait succéder à une légende sans la trahir. Tonka en restitue en 1:18 la version jaune, fidèle à des lignes qui ont marqué toute une génération de posters d'adolescents.

Une silhouette en coin traduite en diecast

Les arêtes tranchantes et le nez plongeant de la Diablo, héritage direct du style Countach mais adouci sur certains angles, se lisent correctement sur ce modèle malgré la simplification générale attendue à ce niveau de prix. Le corps en zamak donne un poids honnête en main, et le jaune vif choisi ici correspond parfaitement à l'identité visuelle historique de Lamborghini. Les ouvrants fonctionnent de façon basique, sans la précision d'une pièce en résine premium, mais les larges prises d'air latérales et le becquet arrière restent bien identifiables. Pour un collectionneur curieux d'une supercar des années 1990 sans investir dans une pièce haut de gamme, ce modèle remplit honnêtement son rôle.

La Diablo, transition vers l'ère moderne de Lamborghini

Lancée en 1990 pour remplacer la Countach vieillissante, la Diablo a marqué une transition importante dans l'histoire de Lamborghini, avec un dessin initialement confié à Marcello Gandini avant d'être retouché sous l'ère Chrysler, alors actionnaire de la marque italienne. Cette période a coïncidé avec une modernisation progressive de la mécanique et de la qualité de fabrication, préparant le terrain pour l'ère Audi qui suivrait quelques années plus tard avec la Murciélago. Aux côtés d'une Gallardo plus récente dans une même vitrine, cette Diablo jaune raconte cette transition entre deux époques de la marque.

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