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GT Spirit reproduit au 1:18 la Ferrari 308 préparée par le tuner allemand Koenig Specials, en rouge, une transformation radicale de 1982. Carrosserie en résine fixe qui met en valeur les extensions d'ailes marquées et le becquet imposant propre à cette préparation. Une pièce originale pour les amateurs de préparations Ferrari des années 1980.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Ferrari 308 Koenig Specials Rouge GT Spirit 1:18
TL;DR: La Ferrari 308 Koenig Specials rouge au 1:18 par GT Spirit reproduit en résine cette préparation allemande radicale de 1982. Carrosserie fixe, extensions marquées fidèles. Pièce distinctive pour toute collection consacrée aux préparations Ferrari des années 1980.
Willy König, fondateur de Koenig Specials, a bâti sa réputation en transformant des supercars italiennes en versions encore plus spectaculaires, une démarche qui divisait déjà les puristes à l'époque.
Une résine adaptée à des extensions marquées
La préparation Koenig ajoute à la 308 des élargisseurs d'ailes prononcés, un becquet arrière imposant et des prises d'air supplémentaires, des éléments que la résine reproduit avec des jonctions nettes malgré leur complexité. GT Spirit coule cette carrosserie en une seule pièce fixe, ce qui garantit un alignement parfait entre le kit carrosserie et la structure d'origine de la Ferrari, un point de vigilance particulièrement visible sur une teinte rouge qui révèle sans indulgence le moindre défaut d'ajustement.
Koenig Specials et la scène tuning des années 1980
Basé en Allemagne, Koenig Specials s'est fait connaître en transformant Ferrari et Lamborghini de série en versions élargies et plus puissantes, une pratique alors courante en Europe et particulièrement au Moyen-Orient. La 308, modèle d'entrée de gamme relatif chez Ferrari à l'époque, se prêtait bien à ce genre de transformation radicale. Pour un collectionneur du Grand-Duché, cette pièce apporte une perspective différente sur l'histoire Ferrari, moins conventionnelle que les versions d'usine, et complète intelligemment une collection déjà riche en Ferrari de série.
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