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Opel Calibra V6 #21 H-J. Stuck ITC 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 #21 H-J. Stuck ITC 1996 UT Models 1:18 180964280 Métal
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UT Models reproduit en diecast 1:18 la Opel Calibra V6 #21 pilotée par Hans-Joachim Stuck lors de la saison ITC 1996, championnat né de l'internationalisation du tourisme allemand. Vétéran du sport automobile allemand, Stuck apportait à ce programme une crédibilité rare. Une pièce solide pour une collection dédiée aux touring cars des années 1990.
Opel Calibra V6 #21 H-J. Stuck ITC 1996 UT Models 1:18
Prix actuel : 142,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180964280
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Opel Calibra V6 #21 H-J. Stuck ITC 1996 UT Models 1:18

TL;DR: Ce diecast UT Models 1:18 reproduit la Opel Calibra V6 #21 de Hans-Joachim Stuck en ITC 1996, championnat né de l'élargissement international du DTM. Une pièce qui associe un pilote allemand chevronné à l'un des programmes touring car les plus techniques de la décennie.

Quand le DTM s'est transformé en ITC en 1996, il a ouvert ses portes à des circuits hors d'Allemagne. Stuck y a apporté toute l'expérience d'une carrière déjà longue.

L'ITC, un championnat élargi et exigeant

En passant du DTM à l'ITC, le championnat de tourisme allemand s'est ouvert à des manches disputées hors des frontières nationales, avec des plateaux relevés et des budgets d'équipe considérables. Cette internationalisation a coïncidé avec une sophistication technique poussée des Calibra V6, alignées par Opel pour rivaliser avec Alfa Romeo et Mercedes sur un calendrier plus large qu'auparavant. Hans-Joachim Stuck, déjà auréolé d'une longue carrière en endurance et en Formule 1, incarnait le sérieux de ce plateau : sa présence au volant de la #21 signalait une équipe qui visait le très haut niveau plutôt que la simple participation.

UT Models et la précision des touring cars 90s

UT Models s'est fait une spécialité des voitures de tourisme des années 1990, une période où le lignage de la marque a nourri ce qui deviendra plus tard AUTOart. Cette Calibra en profite : carrosserie élargie fidèle à la version course, jantes larges et sponsors appliqués avec une netteté qui met en valeur le numéro 21. Le diecast garde un poids solide en main, cohérent avec la réputation de précision associée à cette période de la marque.

Une pièce pour une collection Opel course

Aux côtés d'autres Calibra de la même saison, cette version Stuck ajoute la dimension d'un pilote au palmarès reconnu à une collection touring car déjà bien construite.

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