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Ferrari 330 P4 #23 L. Bandini / C. Amon 24 Hours of Daytona Winner 1967 Revell 1:18

Ferrari 330 P4 #23 L. Bandini / C. Amon 24 Hours of Daytona Winner 1967 Revell 1:18 48833 Métal
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La Ferrari 330 P4 numéro 23, victorieuse des 24 Heures de Daytona 1967 avec Lorenzo Bandini et Chris Amon, revit en diecast 1:18 chez Revell. Cette course reste célèbre pour le triplé Ferrari organisé en photo finale face à Ford, un épisode qui a plus tard donné son nom à la Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Revell restitue la silhouette signée Pininfarina de ce prototype rouge, une pièce de référence pour toute vitrine consacrée à l'endurance italienne des années 1960.
Ferrari 330 P4 #23 L. Bandini / C. Amon 24 Hours of Daytona Winner 1967 Revell 1:18
Prix actuel : 85.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
48833
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 330 P4 #23 L. Bandini / C. Amon 24 Hours of Daytona Winner 1967 Revell 1:18

TL;DR: Revell reproduit en diecast 1:18 la Ferrari 330 P4 numéro 23, victorieuse des 24 Heures de Daytona 1967 avec Lorenzo Bandini et Chris Amon. Ce triplé Ferrari face à Ford reste l'un des épisodes les plus célèbres de l'endurance des années 1960.

Peu de victoires en course ont autant marqué l'imaginaire automobile que le triplé Ferrari à Daytona en 1967, mis en scène volontairement à l'arrivée face aux caméras.

Revell et la reconstitution d'une victoire mise en scène

Le numéro 23 de Bandini et Amon fait partie des trois Ferrari qui ont franchi la ligne d'arrivée côte à côte à Daytona en 1967, une mise en scène orchestrée par Enzo Ferrari lui-même pour humilier Ford après le revers du Mans 1966. Revell restitue cette carrosserie basse et fluide, dessinée par Pininfarina, avec une livrée rouge fidèle et un numéro de course appliqué avec netteté. Les jeux de carrosserie et la finition correspondent au segment diecast historique plutôt qu'à une résine de compétition haut de gamme, mais l'impact visuel du prototype à l'échelle 1:18 reste intact.

Bandini, Amon et le triplé qui a donné son nom à la Daytona

Lorenzo Bandini et Chris Amon menaient l'une des trois 330 P4 et 412P alignées ce jour-là par la Scuderia, dans une démonstration de force qui a durablement marqué l'histoire de la marque. Cette victoire est si célèbre qu'elle a directement inspiré le nom de la Ferrari 365 GTB/4, rebaptisée « Daytona » en son honneur peu après. Le V12 de ces prototypes et leur châssis tubulaire représentaient alors l'apogée du savoir-faire italien en endurance, juste avant l'arrivée des monocoques qui allaient transformer la discipline.

Associée à une Daytona routière dans une même vitrine, cette 330 P4 raconte l'histoire complète : la victoire en course, puis son empreinte durable sur un modèle de série.

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