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Ferrari F50 Coupé Shell Jaune Maisto 1:18

Ferrari F50 Coupé Shell Jaune Maisto 1:18 3076-Y1 Métal
1 / 8
La Ferrari F50 coupé jaune par Maisto à l'échelle 1:18 reprend la silhouette tendue de cette supercar animée par un V12 dérivé directement des monoplaces de Formule 1 du début des années 1990. Le diecast restitue les lignes dessinées par Pininfarina et le châssis en fibre de carbone qui ont fait de la F50 l'exercice le plus radical de Maranello à cette période. Une pièce accessible pour une vitrine dédiée aux supercars Ferrari.
Ferrari F50 Coupé Shell Jaune Maisto 1:18
Prix actuel : 67.00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 25-27.08.2026
Livraison à partir de 7.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3076-Y1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari F50 Coupé Shell Jaune Maisto 1:18

TL;DR: La Ferrari F50 coupé jaune par Maisto reproduit en diecast 1:18 la supercar à moteur V12 dérivé de la Formule 1 du début des années 1990. Le modèle restitue les lignes dessinées par Pininfarina et le châssis en fibre de carbone, une base technique radicale que Maisto rend accessible à un tarif d'entrée de gamme.

La F50 occupe une place particulière dans la lignée des supercars Ferrari : plutôt que d'adapter un moteur de série, Maranello a directement dérivé le V12 de son moteur de Formule 1 du début des années 1990.

Un V12 issu de la Formule 1 pour une supercar radicale

La F50 succédait à la F40 avec une philosophie différente : là où la F40 misait sur la simplicité et le turbo, la F50 empruntait directement son architecture moteur aux monoplaces de Formule 1, avec un V12 atmosphérique monté comme élément structurel du châssis en fibre de carbone. Cette construction, où le moteur participe à la rigidité de la caisse comme sur une monoplace, restait rare sur une voiture homologuée pour la route. Dessinée par Pininfarina, la carrosserie reprenait des codes aérodynamiques inspirés de la compétition, avec une prise d'air arrière proéminente et une ligne de toit basse. La F50 n'a jamais cherché à égaler les chiffres de vente de la F40, restant une pièce de collection réservée à une clientèle restreinte dès sa sortie.

Maisto et l'accessibilité d'une supercar iconique en diecast

Maisto occupe historiquement un segment accessible du diecast automobile, une position qui permet à un large public d'accéder à des silhouettes de supercars sans l'investissement d'une pièce hand-built. Sur cette F50 jaune, la carrosserie reprend les volumes généraux du dessin Pininfarina, prise d'air arrière et ligne de toit basse comprises, avec une finition qui privilégie la lecture d'ensemble plutôt que le détail mécanique fin. Le diecast métallique apporte une tenue en main appréciable, supérieure à celle d'un jouet en plastique du même segment de prix. Les proportions générales restent fidèles, un point important pour une silhouette aussi reconnaissable que celle de la F50.

Une F50 pour découvrir la lignée des supercars Ferrari

Accessible sans sacrifier la reconnaissance immédiate de la silhouette, cette F50 jaune complète une collection Ferrari aux côtés d'une F40 ou d'une Enzo, sans exiger le budget d'une pièce hand-built plus poussée dans le détail.

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