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Ferrari 360 Modena Efecmetal Noir Mat Edition Limitée Exclusive Cars 1:18

Ferrari 360 Modena Efecmetal Noir Mat Edition Limitée Exclusive Cars 1:18
Prix actuel : 142.00 
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 24-26.08.2026
Livraison à partir de 7.00  Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Exclusive Cars
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
EC003
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 360 Modena Efecmetal Noir Mat Edition Limitée Exclusive Cars 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 360 Modena en finition Efecmetal noir mat au 1:18, produite en édition limitée par Exclusive Cars, s'écarte volontairement des rouges habituels de la marque. La carrosserie diecast met en valeur le dessin Pininfarina sous un traitement de surface inhabituel sur ce modèle.

Une 360 Modena en noir mat surprend d'abord par son silence visuel : là où le rouge attire l'œil sur chaque courbe, cette finition Efecmetal invite plutôt à lire les volumes un par un.

Le traitement Efecmetal face au dessin Pininfarina

La finition mate choisie ici absorbe la lumière plutôt que de la refléter, un effet qui révèle différemment les surfaces tendues dessinées par Pininfarina pour cette première Ferrari à châssis intégralement en aluminium. Les jeux de carrosserie, notamment autour des prises d'air latérales caractéristiques du modèle, se lisent avec une netteté particulière sous cette teinte sombre et non brillante. Le poids en main confirme une construction diecast solide, cohérente avec le positionnement d'édition limitée revendiqué par Exclusive Cars pour cette variante. C'est une teinte qui exige une carrosserie sans défaut, chaque irrégularité de moulage devenant plus visible sous une surface mate que sous une laque brillante classique.

La 360 Modena, tournant technique pour Ferrari

Lancée en 1999, la 360 Modena a marqué une rupture technique majeure pour Ferrari en adoptant un châssis entièrement en aluminium, plus léger et plus rigide que les architectures en acier précédentes. Ce choix a directement influencé les générations suivantes de Ferrari à moteur central, faisant de la 360 une étape charnière plutôt qu'un simple modèle de transition.

Cette édition en noir mat complète utilement une collection Ferrari déjà riche en rouges classiques, en apportant une variante visuellement distincte du même modèle emblématique.

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