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Ferrari 550 Maranello Autoliv Jaune Edition Limitée Exclusive Cars 1:18

Ferrari 550 Maranello Autoliv Jaune Edition Limitée Exclusive Cars 1:18 EC002 Métal
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Ferrari 550 Maranello au 1:18 signée Exclusive Cars, finition jaune Autoliv en édition limitée. Le grand tourisme à moteur V12 avant lancé par Maranello en 1996, décliné ici dans une teinte peu commune pour ce modèle, idéale pour une vitrine consacrée aux Ferrari des années 1990.
Ferrari 550 Maranello Autoliv Jaune Edition Limitée Exclusive Cars 1:18
Prix actuel : 123.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Exclusive Cars
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
EC002
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 550 Maranello Autoliv Jaune Edition Limitée Exclusive Cars 1:18

TL;DR: : Cette Ferrari 550 Maranello au 1:18 signée Exclusive Cars reproduit le grand tourisme à moteur V12 avant lancé par Maranello en 1996, ici en finition jaune Autoliv et en édition limitée. Un diecast pensé pour les collectionneurs qui recherchent une teinte rare sur une GT moderne de Maranello.

Avec le retour du moteur V12 monté à l'avant, la 550 Maranello a marqué une rupture nette avec les Testarossa et 512M qui l'ont précédée. Exclusive Cars en propose ici une lecture au 1:18, dans une teinte jaune peu courante sur ce modèle.

Une finition Autoliv qui distingue cette édition

La plupart des 550 Maranello en miniature circulent en rouge ou en argent ; cette version jaune Autoliv change la lecture des lignes tendues dessinées par Pietro Camardella chez Pininfarina. Le diecast en alliage zamak apporte le poids caractéristique du métal moulé, perceptible dès qu'on soulève la pièce de son présentoir, et les jointures de capot restent régulières sur ce type de construction. Le statut d'édition limitée, indiqué dans l'appellation même du modèle, en fait une pièce à considérer avant tout pour sa rareté chromatique plutôt que pour un niveau de détail comparable aux résines haut de gamme. Une teinte inhabituelle vaut souvent mieux qu'une couleur de série pour tenir sa place dans une vitrine déjà riche en rouge Ferrari.

La 550 Maranello, retour aux routières V12 de Maranello

Présentée en 1996, la 550 Maranello renouait avec la formule du moteur avant après une décennie de Ferrari à moteur central chez les modèles routiers phares. Ce choix répondait à une clientèle de gentleman driver cherchant une GT capable d'avaler de longues routes avec un coffre et une habitabilité que le moteur central ne permettait pas. Le V12 de 5,5 litres logé sous ce long capot signait le retour d'une architecture chère à Maranello depuis les 365 GTB/4. Pour un collectionneur luxembourgeois amateur de grandes routières, cette 550 trouve naturellement sa place entre une Daytona des années 1960 et une GT plus récente, marquant une étape de transition dans l'histoire des Ferrari à moteur avant.

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